松山ビト？愛媛ビトと思ったら、高知でも高松でも。不思議トラブル記録PART1

まずは大前提。

ミスは認めてただせばよい。

ただこちらのモノの言いよう、空気感で相手は頑なな態度をとるケースもある。

こちらが謙虚にさせなくしてる？

一般的な人間関係じゃなくて、事業者と客の関係で？が頻発。

ちょっとこっちが強く出れば、カスハラなのだとか。

その前にやっぱり知識が足りてないのでは？

あとコミュ力トレーニングね。

事例１：

愛媛県某城下町：午前11時開店の飲食店に６分前に並ぶ。列先頭。

しかし注文を取りに来たのは４番め。着皿も４番め。

で４番めに入店したらしい常連客が真っ先に「中華丼」とメニューにないものを頼む。

「できるかどうかわかりません」と店スタッフ。

「だいじょうぶ。前はできたから」と客。

そして強引に注文を通し、完食せず、料理を残して店を出るその高齢者。

今度は３番めに着皿した男性が箸がついてきてない。とアピール。

そんなお店が

である。過去にもいろいろあったのでしょう。

自分は入店の一瞬、厨房の中が目に入った。

食材Aはスライスされ、うず高く積まれてた。

あとは目玉焼きを乗せるだけ。提供時間何分？

先に発注していたプラス唐揚げ（セット）の客が先に着皿。

いやあ賄いが大人気になるとこの有様か。

※この内容なので店の外観、料理は示しません。

できたての半熟未満目玉焼きのおいしさと甘辛タレ。これで全国有名店？？？

事例２：

翌日の高速バス予約が発券できてない。出発駅（私鉄）の案内所でできるものか。

最初に宿泊ホテル・フロントで聞く。「案内所はないと思います」と答え。

「事務所しかないです」

しかたなくコンビニで発券を試みる。ローソンで、と事前に聞いていたので

予約番号のメモを手に探す。

コードを打つと「その路線は取扱外です」

どうすんねん。再度ネットで調べる。

やはりその駅に案内所はある。時計を見たら19:45。

案内所は19:00までの営業。翌日のために位置だけでも。改札で聞く。

「営業時間外だと思いますがここ観光案内所はありますか。その位置は？」

「観光案内所はない」との答え。

え？ネットであったぞ。

「高速バスの発券がコンビニではできなくて」

「高速バスの案内所はほら、そこ。目の前ですがきょうはすでに終了です」。

だからさあ、もう営業時間外だと思うって言ったじゃん。

その後のオチ、なぜローソン発券ができなかった？

着地の案内所スタッフいわく、コードの前に「BUS」と打たないとだめなんです。

は？

英文字のキーあったっけ？

事例３：

ようやく発券かない、駅前バス停にオレンジのかっこいい車体登場。

正面から接近を撮る。バスが停まり、降りてきた運転手に咎められる。

「撮られるのは嫌いなので今のすぐ消してください」

個人的見解？　その後２時間、数メートルの距離にいる人間だから

従うしかないか。ちなみにフロントはハーフスモークなので外から顔なんて見えやしない。

きっと過去にいやな体験をしたのでしょう。

事例４：

松山城にて。お城の形状（本壇の造り）が面白かった（重要文化財21。国登録有形文化財ほか30）。

ので、天守玄関にいた高齢スタッフに話しかける。

戦前の旧国宝なのに、戦後の新法で指定から除外されて「重要文化財指定」になった理由を聞く。

「幕末にできた新しい城だから」と。（富岡製糸場だって明治なんだけど）

じゃあ将来的に国宝指定が期待できる？と聞くと「さぁ」。

（その人は）別に国宝かどうかに価値を見出さないスタンス。

姫路城がすごいのは見てわかる、と自分がいうと、外様の城だから、と。

ここは徳川の城なので価値がまた違う、と。

あのう松平なんですが。で本名は久松氏なんですが。

築城は七本槍・加藤嘉明なんですが。そういや嘉明公っていわないような。

※このキャラの名は「よしあきくん」

城下町ではどんな「殿様」に敬意を払っているか、重要。

加藤家はほどなく途絶えたのにキャラ化されてるしなー。

ま、現存十二天守を（グループとして）実感してない地元スタッフ、だろうな。

ライバルを知らない、一人よがり、実際多いハズ。

※高知城では旧国宝時代の石柱をしっかり「見せて」いた。岡山城にもこの旧国宝標柱あり。

事例５：

先の「撮られるのが嫌い」運転手の話を着地：高知のバス案内所で、高松行きの発券がてらする。

「会社として撮影NGということはないですから、たまたま（運が悪かったの）でしょう」。

ところが桂浜行きの同じ会社のバス車内にコレ。

中（占有空間）で撮るのと、外（占有空間外）で撮るのとの違いもある？

微妙、だよなあ。顔にモザイクかけても、本人識別できる場合もあるからね。

偶然写り込んだのか、意図してレンズを向けたのか、個人の肖像権の問題は複雑。

場合によっては背中にも肖像権がある、と主張可能だったりもするか。

事例６：

すでに書いた「ひろめ市場」で交通指導を仕掛けてきた高知の警察官。

切りかわりの時間で狙ってたでしょう？なんだが、

●あなたの自転車ですか？

●（レンタサイクルなら）ホテルはどこですか？

の流れ。冷静に思えば機械的に盗難車じゃないだろうなと知りたい、だけ。

二度目は許さないからな、という意味でイエローカード（交通指導・通行違反）と個人情報収集。

キップ切りは仕事の実績ね。

でもって、地元ホテル名を聞いても知らないのだから、市内の地理にもくわしくないのでしょう。

道案内できない系。

でも、ここで勉強になるのは

「アーケード商店街」への自転車乗り入れ可否。

今回は各地でさまざまな「商店街」を見てみた。カルク30超えてる。

自転車通行、けっこう場所によってバラバラ。

特にアーケード数の多い（中心街に７商店街接続）高松市では興味深かった。

※高松中心街では画像の「丸亀町」のみ終日不可。岡山表町のアーケードも終日乗り入れ不可。

あと、高知市はシェアサイクル業者がばっくれて、公的なレンタサイクルがない。

それも珍しい話。実験して採算が合わないのは「酒豪都市」で警察との折り合い？

松山VS高知じゃなくて高知VS高松が面白いのか。

ドンキ問題とか。

というわけできょうの事例は６つまで。

いろいろと白黒つけたがるタビビトは各地でトラブル？を巻き起こす。

単に「ムカついた」という個別論じゃないからね。

そういう対応をするから、ムカつくのだし、相手の意図をくまずに

外見・言い方で人を判断する田舎者が多いって話。

とはいえ、ぼぅっとしてるサービス業者には圧をかけるスタイルは

すでに令和時代にそぐわないのかもしれない。

でもなー自分の知識を定着させるためにも、「観光案内所で質問」は楽しいけどなあ。

エピソードメイキング。

双方で認識の甘さが令和時代の分断を生んでいる。

かといって、「ま、いっか」で全部済ませる気はない。

で、この流れで岡山（県）が秀逸でした。事例はいくつまでつづく？

「考え方、人それぞれだからほおっておく」が正しいんですかね？

それで「不幸」になっても？

それではPART2をお待ちください。

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