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2024年4月11日 (木)

【頭打ち、旅行クチコミサイト】苦渋のマイル換金断念トナルの巻

急ぐネタじゃないので、いつか書こうと思っていたわけだが。

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まあ、そうは甘くないのが世の中の流れ。

何の話?

いままで励んでいたプチ、ポイ活

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3月の九州旅も空路往復はすべてマイルでまかなっているから、

宿泊費、飛行機以外の移動費、食費ほか滞在費・観光費は1日平均12,000~13,000円

といったところ。

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さてこのマイル稼ぎ。

以前も書いたのだけど、T.A.(世界的旅行クチコミサイト)がキャンペーンと称して

景気よくマイルを配ってた時代(自分の参加は2017→2020.6)は上限はありつつも

ラクショーでした。ところがそのキャンペーンが突如終了(コロナのとき)

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5年間で合計クチコミ投稿2,200件超。訪問都市数(自治体単位)250

そういう時代もあった…レベル。

 

あちゃあ、と思っていたら国内系旅行クチコミサイト(4travel)というがあることを知り、

2020年後半から参加。

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こちらの上限は月間3,000マイルだったので、年間36,000マイル

10,000マイルで15,000円ぶんのJALポイントに変換できるので年間54,000円稼げたわけだ。

ところがこのうち「飲食店」がポイント除外になり、

続いて2023年5月に付与マイル上限が1/4以下に。

つまりコツコツ積んでも、年間9,000マイルに届かない

そりゃモチベーションは落ちるわ。

しっかし、そっから1年も経たないうちに(24年4月からは)

さらに付与マイルは75%カット

年間2,500マイル未満になるという。

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トリップアドバイザー時代よりもピッチをあげて、4年弱で5,800超

クチコミを放ったのに、こういう仕打ち。

 

4travelの親会社は「カカクコム」なんだが、かなり景気悪いよね。

ビジネスモデルとして成長したのは10年も、ない。

投稿のモチベーションを他に見いださねばならんて。

 

つまり、だ。

 

現在の所持マイルは再び九州往復でも2回ぶんなのだが、

このまま年間9,000マイル獲得なら、

一部現金化しても年イチ旅なら残高キしつづける(ことが可能)、

と思っていたワケ。

 

いやはや、ナンノである。

 

以前はマイル付与上限を超えた投稿をしているメンバーを笑っていたが、

それも笑えなくなった。

観光業界というか、このビジネスモデル、先行き明るくない、らしい。

トリップアドバイザーほど細かい(名所・史跡or店舗)登録はないし、

その内容もアバウトだし、位置フラグがかなり不正確だし(すでに100か所以上修正依頼送信)、

マイルをもらえなければ、貢献するキモチも半減。

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これが直近10日ほどのアクセス実績。貢献度はユーザーランキングでも

全国100位には入るんで無いの? 下手すりゃ日によっては

この本家ブログに迫るPVがある日も出てきた。

 

ったく、いろいろ知恵を絞ってサバイバルする世の中、だな。

マチカドニスト成立の大きな要因はトリップアドバイザーの(登録飲食)閉店放置だったわけだけど、

今後はきっと誰も新規登録しないし、閉店チェックもしないので、

特に回転のはやい函館は情報がどんどん腐敗していく。ほかのマチもそうだろうけど。

 

ま、そういうサイトを頼りにしている輩も減っているのなら、もはやどーでもいいということか。

時代とともに好循環が一転悪循環。まったくもってサビシイ話、でした。

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この数字が頭打ちになった時点で、ユーザー減少が始まったことが

明確にわかるので、そこでまた付き合い方、見直し、ね。

 

これまでと別な利用法をちと思案中なんだけど。

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こういうのをマチカドニスト・クイズ的にコンテンツ化したら

面白くね?

 

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