【ローカル私鉄-4】またしても水戸岡デザイン炸裂！の巻【乗り鉄2/乗らず鉄1】

第四弾・丹鉄編は出会いメインじゃないので当然乗っているわけだけどもね。

9●京都丹後鉄道

こちらの鉄道の現在に至る経緯はかなり複雑なので書きません。

読み手自身で調べてね。

で。

「宮津」を中心に

東へ宮舞線（舞鶴）

西へ宮豊線（豊岡）

南西へ宮福線（福知山）

３つの路線がJR山陰線、福知山線、舞鶴線に絡まっておる。

けっこうややこしい。

このうち、宮舞線・宮福線を完乗。宮福線は宮津～天橋立のみ。

乗る気は満々だったけど、詰めてその先の時間を作ろうとしたので、

天橋立～豊岡は割愛。

まあ完乗部分の証拠も省略です。前２線、１駅除いて完集。

まず宮舞線はそう、ここ（由良川）を渡ってたやつね。

中井精也センセイのようには撮れませんけど。

↑渡ってたのはこいつでした。KTR801。

こちらが標準色。KTR802。この色は昔から。

こちらはKTR700形。

そしてこの赤と緑の2両は宮福線専用のKTR300形。

色々楽しいやね。

水戸岡鋭治デザイン車両、コミュータートレインは

ふだん使いでも楽しく乗るコンセプトだから、

観光者に刺さるのはトーゼン。

いちばんよかったのはKTR8000「丹後の海」の

普通列車運用（特急券ナシ）に乗れたことですかね。

ウッディー感満載、これぞ水戸岡デザイン！だよね。

それにしても、あっちでもこっちでも水戸岡デザイン。

ＪＲ九州（膨大）→ＪＲ四国しまんトロッコ→長良川鉄道→富士急行→和歌山電鐵

そして京都丹後鉄道（北近畿タンゴ鉄道）。

いやいやとどまることを知りません。実はこの後も遭ってます。

ま、こうしてローカルが元気になることはよいことですわな。

にほんブログ村

ランキングサイトに参加しています。上のキビタキ・バナーをポチっと、よろしくお願いします。