【欲張るといいこと？】単純”コレクター”の目指す「撮り鉄」ふう

とにかく時間をかけずに数で勝負なので。

あとは自分の「運」で遊ぶ。

「運」を知る。

これも旅のタノシミ。

本日の「撮り鉄ふう」その１は…

（名鉄）ミュースカイ（2000系）。

ま、この駅にいれば撮れる絵。セントレア利用者にとっては日常。

で、その２は

「丹後の海」。2017年リニューアルの水戸岡鋭治デザインの気動車。

JRの特急「まいづる」「はしだて」でも走ってる。

10編成も運用されているので、特に丹鉄内では頻繁に出会うようで。

この日は西舞鶴発始発の普通列車が「丹後の海」でした。

特急以外で内部を楽しめたのがラッキー。

その３は

新型「特急ひだ」の（JR東海）HC85、ハイブリッド車。

2022年デビューも

以前のキハ85はすべていなくなって、完全に入れ替わってます。

すでに量産されているので、遭った！と思ったのはほんの最初だけ。

高山本線のいたるところで見かけて、すっかり慣れました。

というわけで「その１・その２・その３」は

近くにいれば何も珍しくない「日常」です。

自分も次回以降は「別に…」になることでしょう。

その一方で、

黄色い（JR西日本）289系・特急きのさき。

FG401編成、289-2000番台。

大河ドラマ「麒麟がくる」の合わせたラッピングなのだけど

2021年に終了するはずが、まだ走ってました。

こういうのが「出逢い」でしょう。

もういつ消え去るか、という編成です。

ほんの数時間前に光秀関連の場所へ行ってきたばかりなので

印象深かったっす。

↑明智薮（由良川）

こうして瞬時（場合によっては数日）で、レア度判定できないと

コレクター失格ですからね。

言い換えれば「レアであった」ことを想定して

できるだけ丁寧に記録しておく…。

とにかく地元では当たり前。よそ者には「！！？」。

そのギャップを理解アンド実感するのが「旅」ですわ。

（これは実際に地元・函館を離れなくても可能）

そして地元民が理解する「視点」を失うと

観光地の将来はどんどん暗くなります。

共感力。

ま、ネガティブ体験はしばらく後で紹介します。

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