【旅コレクション編】在来線特急・ＪＲ四国編

特急車両履歴、ＪＲ四国編です。

ＪＲ四国はＪＲ他社に比べて営業距離も短く、新幹線も来ていないので

地味な印象がありますが、見慣れないせいもあって、

それぞれ個性があって、東海や西日本よりは見た目にカラフルな特急車両が

活躍している印象です。

でも、そう感じたのが2019年5月、何回めかの四国で、徳島～高松を乗ったときに

思ったわけですから、まちがいなく「にわか」です。

１年後の2020年５月タビで未乗区間が四国エリアに点在していたので、

結果的に前半は四国一周タビとなり、いろいろ乗った結果、

ほとんど乗った？全部乗った？という感想になりました。

案外2010年以降導入の新型車両が走っている点はなかなか意外です。

気動車なのにWiFiが使えたり。

まずは電車からチェックしてみます。

●予讃線（直通）の特急「しおかぜ」、特急「いしずち」

8000形

（アンパンマン仕様）

同じ路線を走る最新の8600形は2014年に登場した新型。

個人的にはいいデザインだと思いますよ。

ほかと被らないし。

でも四国内は大半が非電化路線なので気動車の特急車両も

奮闘しています。

●土讃線の特急「南風」「あしずり」

予讃線の「宇和海」

2000形

2000形でも2100番台は顔が違ってます。

特急「宇和海」

同じくアンパンマン仕様。

同じ流れで

N2000形

続いて

●高徳線の特急「うずしお」

2600形

2700形

2019年に登場した気動車特急。

●徳島線の特急「剣山」

キハ185形

こちらは国鉄時代からの車両です。 

アンパンマン列車が彩を添えている感がぬぐえなくもありませんが、

シルバープラス差し色一色のバランスもよいのでは？

と思うＪＲ四国車両です。

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