【旅コレクション編】在来線特急・ＪＲ東日本編

東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、秋田新幹線、山形新幹線…

新幹線ばっかでＪＲ東日本の線区で在来線特急なんて、

ほぼ絶滅なんじゃないの？

ぐらいのイメージがあるんですが、

ＪＲ北海道の残存が

・電車＝789系・785系

・気動車＝183系・261系・281系・283系

の６種とするなら、これに対し、東日本は

E653系・E751系・E657系・E353系・E257系・255系・185系

そして251系・253系・E261系とそれ以上に現存してたりします。

・奥羽線の「つがる」

E751系

・羽越線の「いなほ」

E653系（編成によってカラーが異なる）

白・オレンジが標準色。

・中央東線の「あずさ」「かいじ」

E353系（全車指定席）

・常磐線・上野東京ラインの「ひたち」「ときわ」

E657系（全車指定席）

・東海道線の「踊り子」

185系。数少ない国鉄時代の生き残り。

・妙高はねうまライン・信越本線の「しらゆき」

E653系

新潟駅から北陸新幹線へ接続する特急。

・内房線、外房線、総武本線の「わかしお」「しおさい」「さざなみ」

255系

E257系

・サフィール「踊り子」、成田EXP、「あかぎ」「草津」、「日光」等には未乗（未撮）なんですが、

けっこういろいろ走ってますよね。

あとEのついたJR東日本以降に導入した車両が目立ちます。

こうして見ると同じ形式でも線区によってカラーが違う「基本」を

けっこう守っているともいえますね。

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