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現存十二天守プラス

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    城=天守閣が気になりだしたのは最近。年齢ですかね。まだまだ初心者なのでスタンプラリー感覚。少しずつ深めようかと思っています。

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2020年8月 6日 (木)

【終着駅めぐりの旅】第9弾・大阪・兵庫・和歌山編

近畿編になります。

「終着駅」は兵庫1、大阪3、和歌山1ですかね。

33.和田岬

(山陽本線支線)

2019年5月訪問。

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山陽本線兵庫駅から出ている盲腸線です。

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山陽線の改札の中にさらに和田岬線の改札があります。

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で、無人駅で改札もありません。出入り自由な駅。

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これ駅の敷地の外側から撮った外観(笑)

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ところが、駅を出ると人通りが多くて

190509wadamisakimetro1

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地下鉄が通っていたりして、終着感はさっぱり。

別に和田岬線に乗らんでも神戸市地下鉄で行き来できる

場所でした。

190509wadamisakiline_ts_hyougo

通勤時しかダイヤがないんですが、それがどーしましたか?な駅でした。

190509wadamisakimetrots

地下鉄なら三宮までストレスなく行ける、という。

 

34.桜島

(桜島線)

同じく2019年5月訪問。

この線も大阪湾方向へ伸びてて、どこへ行こうとしていたのかなあ、というカンジ

なんですが、途中にUSJができたので、USJに行きたいときに乗る路線になりました。

愛称がゆめ咲線。誰のネーミングですかねえ。

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103系がハリーポッターラッピングなのでした。

 

35.東羽衣

(阪和線東羽衣支線)

こちらも2019年5月の訪問。

190510higashihagoromo_st

南海本線を経由して南海・羽衣駅で乗換えて向かいましたが、乗換時間が短くて

ドタバタでした。工事のせいもありますが、駅前が雑然としていて

「何の用事でここへ?」と問われた気がしましたね。

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鳳駅にて

190510ootori_st

こうなっているということは直通がなくて専用ホームなんですな。

 

36.関西空港

(関西空港線)

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NNO.JRなんば

(関西本線=大和路線)

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関西本線の始発駅がここですね。地下駅。ただ最近は「大和路線」の愛称のほうが

定着しているでしょうか。大阪は始発駅仕様の駅から環状線を経由して出入りする

パターンがあり、慣れないと違和感がありますね。

NNO.天王寺

(阪和線)

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200322tennoujihanwaend

天王寺も大阪環状線の中の駅ですが、南へ向かう阪和線は始発仕様になっている

別ホームです。発着が多いので一部のホームが始発・終着仕様というパターンはほかにも

あるかもしれませんね。

 

37.和歌山市

(紀勢本線)

2020年3月訪問。紀勢本線に所属するんですね。

すぐ折り返したかったので、下車はしませんでした。

南海電鉄がこの駅を通過しているので、終着駅感はほとんどありませんでした。

200317wakayama38wakayamashi

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200317_227kei_atwakayamashi

可部線で赤かった227系が和歌山線(桜井線)では緑。

ここにそれ走らせるか、というか旧型と置き換わって間もないか。

 


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