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現存十二天守プラス

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    城=天守閣が気になりだしたのは最近。年齢ですかね。まだまだ初心者なのでスタンプラリー感覚。少しずつ深めようかと思っています。

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2020年7月31日 (金)

【終着駅めぐりの旅】第7弾・四国編

四国の地形の割にはぐるっと一周できそうな路線構造で

終着駅の数は少ない印象です。

25.鳴門

(鳴門線)

2019年5月訪問。

190513naruto_st3

こっちがわざとらしいほう。

190513naruto_st1

こっちがノーマル。

190513naruto_st2

わざとらしく撮りたくなるほど、特徴のない駅舎でした。

190513naruto_st4

190513kiha40shikokunaruto1

26.高松

(予讃線・高徳線)

2015年7月訪問。2019年5月、2020年5月は乗換通過。

高松を終着駅にカウントすることに異論がありそうな気がしますが、

予讃線と高徳線は直通していないのと宇高連絡船の名残で

車両止めがあるスイッチバック構造になっているので、終着駅としています。

200511takamatsu_st00

190514takamatsu_st_stop

150708takamatsu_st

27.宇和島

(予讃線・予土線)

2020年5月再訪。初回は2015年7月。

200512yod47_uwajima

200512uwajima_yodosen_end

200512uwajima_station

200512_2100kei_anpanman

2000系・特急「宇和海」アンパンマン列車

 

#NNO=海部

(牟岐線)

020725kiha47_forkaifu_attokushima

牟岐線・海部行きキハ47@徳島

020725kaifu_st00

牟岐線に乗ったのは2002年とかなり昔。

いったんは降りたけど高架駅だった気がします。

ブログ未使用画像発掘!

020735asa_kaigan_rw_atkaifu

ここから引き続き阿佐海岸鉄道阿佐東線に乗って甲浦まで行きました。

風鈴列車だった…。18年前の夏タビのひとコマ。

020725kannoura70310

その終着・甲浦(かんのうら)駅はあるんですけどね。このあとバスで室戸岬を

巡り、ごめん・なはり線(土佐くろしお鉄道)で高知へ行きました。

020725atnahari

奈半利駅。このワンカットしか残ってない。

 

#NNO=宿毛

こちらは土佐くろしお鉄道しまんとくろしおラインで

窪川から予土線に入らず、中村経由で終点まで

乗った2015年の旅で到達。宿毛からはバスで宇和島へ入りました。

150714sukumo_st

宿毛駅は高架でしたね。

150714sukumo

 

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同系統・過去記事一覧

【終着駅めぐりの旅】北海道編(1)

【終着駅めぐりの旅】北海道編(2)

【終着駅めぐりの旅】青森編

【終着駅めぐりの旅】九州編(1)

【終着駅めぐりの旅】九州編(2)

【終着駅めぐりの旅】九州編(3)

 

 

 


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