【令和二年・第三回タビ】ＪＲ車両いろいろ（西日本＋東海）

まあね。

近鉄を先にやっちゃったぐらいなんで、

今回はＪＲ車両にあまり感慨はありませんでしたね。

数が少ない車両は出会ってよかったかなあ、と思うぐらい？

ＪＲ東海のキハ11とかね。

あ、そうそう。

自分は青・緑系の色が好きなので、

グリーンを基調とした車両デザインはやっぱり

出会ってよかった！

と思えます。

草津線ね。これは111系。

同じ型式は岡山あたりで黄色いのを見ているけど、

これが緑かあ、と。

あと加古川線で出会った125形が小浜線にいるってんで

少しだけ楽しみだったけど、案外ピンときませんでした。

ステンレスボディがあまり好きじゃないかも。

それからやっぱりこの色、ありだよなあ、と思ったのは

緑系ではないけど、関西線の非電化区間のこの紫。

120形も西日本のいろいろな路線でかなり慣れましたが、

メインがパープルというのはほかに似たバージョンがないはず。

それ以外は車内LEDが充実している

225系、323系でしょうかね。

いちいち駅名表示を確認せんでも

「乗ったどぉ」証拠写真が撮れるのでラクチン。

乗った日が天候が良すぎた？九頭竜線の120形のこの赤は

イマイチでした。なぜなら日光を反射しすぎて

駅名表示がみーんな赤カブリ。

まあ、近畿圏でもいろんな列車が走っているということで。

おっとひとつ忘れてた。

桜井線（和歌山）が227系で、新しいおおさか東線が201形とは

というのはどうしたものか、ですが、

大和路線や奈良線で速力の出る221や223や225が来ると逆に

「直通ばっか増やしてんな」とがっかりする感覚でした。

まあすべて通勤ニーズに応える編成になるわけですんで。

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