【令和２年・第三回タビ】ついに北陸の強竜を倒す（前編）

そもそも。

そもそも、JR終着駅タビを意識し始めたのは2018年なので、

足掛け３年でようやくコンプリに手が届くところまでたどり着きました。

…と同時にJR全路線乗車にも手が届くところに来たようです。

これ重要。

ま、その話を前置きでじっくりすると長くなるので、

すぐ本題。

ここは屈指の秘境路線でした。

おすすめ！！！

まずは秘境感のある画像からどうぞ。

遠く白山（ｍ）の残雪と春の訪れ。

そしてこんな風景が

３月半ばを過ぎて北海道でもないのに、

鉄道で雪を見れるとは！

トンネルを抜けるとそこは雪国だった！

はぁ？（笑）

オレンジ色のキハ120があえぎながら山奥へ勾配を上っていく。

まさに旅情たっぷりです。

福井駅を出発したときの福井平野ののどかな田園風景が

最後にはこうなる、というローカル線、でした。

そして…面白いのは

発駅福井のこの混雑？

それが途中の城下町・越前大野までは２駅にひとりのペースでしか

降りず、越前大野駅でこうなる！

そして残った中に「終着・九頭竜湖」へ行きたい乗り鉄が３人も！

もうこれだけ非日常です。

では通過駅と乗り鉄サンのエピソードも含めて後編！

いやあ恐竜王国・福井県。

最後の大物。

わざわざ行って…正解！！！

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