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現存十二天守プラス

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2020年2月 3日 (月)

【2020第一回・九州縦横無尽タビ】day-6…西九州・乗り鉄編「嗚呼佐世保」

200127westkyushurosenzu_

この記事ではNo.4からNo.8まで。

 

長崎県としてもすでに2回来ていて、今回で3回め、わなけですが、

以前は鉄道タビという意識はまったくナシ。

残念でした。

長崎駅からは湯江行で諫早大村線に乗換え。

まずは最新型の817系で長崎から折り返します。

200112_817keiatnagasaki

長崎本線はほとんどの列車が新線を経由します。

意識的に選ばないと旧線はもう通りません。

非電化の旧線。浦上駅を過ぎ、

新線は分岐してトンネルをくぐります。

200112nagasakilineoldnew

諫早駅にはふたたび国鉄色のキハ67早岐(はいき)行が待ってます。

200112kiha67forhaikiatisahaya

諫早から分岐して列車は大村線へ。

200112oomura1

200112oomura2

ときどき大村湾の素敵な海岸線にも出会います。

200112oomurabay

200112oomura3

終点「早岐」が近づいて、

こんな感じのビュー。

200112huistenbosch1

一時不調のハウステンボスもここんとこ立て直して復活しましたね。

キハ67の終点・早岐駅ではこんな光景。

200112_783kei_huistenbosch_athaiki

200112_783kei_huistenbosch_athaiki2

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ハウステンボス行特急と佐世保行特急「みどり」の連結解除

200112sasebolinewexp

※連結部はあとで撮り足しました。

「きりしま」「にちりん」などに使われている古めの783系も

塗装が違うと、いい感じに見えます。

早岐からはこの「みどり」に乗車して佐世保まで。

この区間は佐世保線です。

200112oomura4sasebo

ただ早岐~佐世保(佐世保線)は特急も普通扱いの区間なので

このきっぷでもOKです。

200112tictabimeijinday1

さあ、佐世保。マイル稼ぎは二の次でログキット本店を目指しました。

200112sasebost

長崎県下第二位の都市、軍港佐世保ですが、けっこういい雰囲気で好きな街です。

200112nimitsparkgatesasebo20

ニミッツパーク。フェンスの向こうはアメリカ、

ですが市民に開放されていたみたい。遠巻きに撮ってしまいました。

 

西九州編はこの先がいかにも「乗り鉄」っぽいので、ここでいったん区切ります。

※ログキットの佐世保バーガーの記事は記事順前後してます。

2/2更新 こちら です。

 


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