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2020年2月 9日 (日)

【2020第一回・九州縦横無尽タビ】via湯布院…久大本線まとめ

day-8の後半です。

200128routemapkyuudai_

No.5からラスト、まで。

 

代行バス経由で日田から日田彦山線をなんとかクリアして、

日豊本線を城野から大分まで進行。

大分からは再び久大本線です。

過去に大分から由布院までは乗っているので、

由布院~豊後森~日田が未乗区間。(No.6-7)

前回湯布院に来たときはバスで博多まで直行して抜けました。

もうね、湯布院もバスが便利なんですね…。

別府からも来れます。

別府と湯布院の温泉ハシゴ、なかなかオススメです。

久大本線も非電化で大分からはキハ125で進行。

200114kiha125atoita

大分発由布院行

200114kiha125atyufuin

由布院発日田行…同じ車両、同じ運転士さん

 

湯布院(駅名は由布院ね)は18年前(2001年夏)に訪れていますが、当時より

一層インバウンドさんたちが好きそうな展開になってました。

200114yufuinst

でもアジア系が多かったかなあ。

200114yufuinart

駅舎直結のアートギャラリー。ほぼほぼ待合室。

200114yufuintb

ツーリストインフォメーション、多言語対応。

200114yufuinstreet

由布院駅前通り。お土産屋さんもズラリ。雨、でしたけどね。

ウケてなかったのは有料の駅構内の足湯だけ(笑)

JRだから。

200114ashiyuyufuin

さて、きっぷが

200114tictabimeijinday2

だけにできるだけ特急に乗りたくない系の乗り鉄。

いかに特急区間を最小限にとどめるか思案をめぐらします。

結果として久留米まで特急に乗るとして、それを豊後森からか、

日田からか流れで決めることにしました。

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200114bungomorikikanku

豊後森駅は機関区が残されていてSLが保存されていて

有名のようです。

200114bungomorikosenkyo

跨線橋に駅名刻印パターンでした。

 

日田で乗り換えたほうが待ち時間は短いですが、

久留米まで乗るのは同じ特急なのでマイルも含めて考えますが、

結局豊後森で降りるのはやめにしました。

日田での40分の特急待ち時間。

例の立派な待合室でwifi利用をしようと思ったら、10分もしないうちに

回線が落ちます。日田、ますますのがっかりタウン。

200114athita6pm

この日はシャンパングリーンのゆふいんの森6号が珍しくお休みで

185系のゆふ76号がやってきました。

おかげで自由席にも座れた説、あり。

もう暗かったので撮りませんでしたが、

阿蘇駅にいた「九州横断特急」と同じ形式のディーゼル特急です。

200114kiha185yufuex

※これは行き合いで撮った同型車の特急「ゆふ」

 

久留米~博多の最速達列車を検索すると、先発列車に乗るのが別にいいわけじゃない

らしいので一旦改札を出て駅前で65マイルほど確保。

200114kurumestwest

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200114karakuritaikokurume5

とんこつラーメンの発祥が久留米だということがわかりました。

結局久大本線、日田で残ったわだかまりと、湯布院がいかにインバウンドで

賑わっているかばかりが印象に残りました。

200114yufuinnomorikiha71

インバウンドさんたちは特急「ゆふいんの森」がダイスキらしく、

指定席はこの日も満席。

200114yufuinnomorireserve

ほら「ゆふいんの森」だけ超人気!

 

おまいら、写真撮ってて乗らんのか!という感じでした。

出発時刻になっても一生懸命撮っていましたヨ。

もう日田とのギャップが超すごい…。

それでは久大本線の通過駅まとめ。

久留米→大分バージョン。

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久大本線は起終点を入れて37駅、でした。

 


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