【2019第7回タビ・まとめ-4】鬼乗り鉄、普通列車ほか編

いや普通列車編は特急列車編より基本つまんないんですが、

やっぱり見慣れた東日本の普通列車より、それ以外の車両が目に新鮮。

まず、

１．三陸鉄道

カラーリングだけで形式をあまり気にしてないんですけど、

このトリコロールはなかなか印象深い。

ほかにラッピング系もいろいろ走っているみたい。

２．山形鉄道フラワー長井線

ここは乗ってないですが、駅からチラっと見えました。

山形線赤湯駅にて。フラワーなラッピング車両。

３．東武鉄道

佐野駅にて8000系

４．わたらせ渓谷鐡道

桐生駅にて

５．しなの鉄道

こちらももともとはＪＲなわけですが、

古い車両の塗り直しも含め旅情たっぷり。

2019第11回タビで再会の可能性あり。

↑↓115系。下は湘南カラー。

６．銚子電鉄

毎度毎度銚子まで行っても積極的には乗らない銚子電鉄ですが、

今回は駅にいたので写真が撮れました。まあそんだけかな。

ということで残りはJR東日本の普通列車系。

まずは気動車（ディーゼル）から。

これだけ陸羽東線カラーリング。

 

いやあ110系と112系の違いがなかなかわからない。

陸羽東線カラーリングしかわからん。何やら運転台とトイレ有無などの

内部の違いらしい。

▲磐越西線（新津～会津若松間で運用されている国鉄色キハ47）

こればっかりの中にキハ40とか47とかが混じると少し新鮮だけど、

でもすぐに飽きます（笑）。

「電車」はトップが山手線を走っている最新車両。

235系、233系、231系。235系だけ新しいので撮りました。

優先座席の識別は前の型からこうしてビビッドカラーに。

その前に今回の電車で最北。磐越西線、会津若松～郡山の

電化区間の719系。

続いて横須賀線と内房・外房・成田・総武直通の217系。

おっと忘れてた 水戸線ではE531系。

残りはかつて都心を走っていたのにどんどん外へ割り振られた

量産型211系と209系。

両毛線での211系。

おっと中央本線での211系。

千葉県内ではこの色の209系が多かった。

最後に鶴見線を走っていた205系。

209系と似てるな。鶴見線カラーと内房・外房カラーも似てる。

終端駅めぐりだったんで、とことん低い位置から撮れました。

というわけでいつまで経っても初心者鉄を脱しないのは、

カタチじゃなくてまず色で識別しちゃうから。

カタチでわかるようになるのはいつの日になるでしょう…。

総合的にはコントラストの強い色の組み合わせが好き、ですかね。

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