【2019第7回タビ・鬼乗り鉄】DAY-4…信越線＋しなの鉄道＋小海線

当初の計画は高崎から未乗区間の八高線で都内に戻って２泊…

としていたのだが、こんなことを思いついた。

無理すれば、五稜郭を見てこれるかも。

五稜郭？　もちろん信州の五稜郭。

臼田町（現佐久市）の五稜郭でんがな。

長野県に五稜郭があることも知らんのか、函館市民。

まったく自分さえ良ければいい市民性だな（笑）。

格下をすぐに見下す（笑）。

っていうのは冗談で、なぜここに五稜郭？の現場を見てこそ

何かが言えるのでは？と思ったから、見るだけ見る、

姿勢で小海線に乗るのだ。

というわけで信州の五稜郭体験記はまた個別に単独記事でね。

いろんな意味で興味深かった。

っとその前にDAY-4の目的地に至る行程をささっとまとめたい。

高崎発午前11時23分。横川着11時57分。

峠の釜めしで有名な横川。

かつてはここから信越本線が必死な思いで碓井峠を

越えたのだが（自身未体験）、いまでは北陸新幹線がとってかわり、

JRはこの横川で終点。碓氷峠を越えた先、軽井沢から

第三セクターのしなの鉄道が長野まで通じている。

よって横川～軽井沢はバス接続。時間にして42分なのだけど、

乗ってみると碓氷峠、さすがの難所ってカンジでした。

半分ぐらい寝てましたが。

で、着いた軽井沢は深い霧の中。

幻想的な避暑地ですな。ここからしなの鉄道で小諸まで。

▲いつ見ても情緒のある軽井沢旧駅舎。しなの鉄道、ここからも乗れる。

軽井沢発13時5分、小諸着13時29分。

そして小諸からは日本屈指の高原鉄道、JR小海線。

鉄道最高所、標高1,365ｍを通過する小海線。

信州の五稜郭の最寄り駅、臼田はこの小海線の沿線に

あるのでした。ふう。

実際の最寄り駅は臼田なのだけど、準最寄り駅の

龍岡城から歩いてみました。徒歩25分…。

ほんとうの名前は信州の五稜郭じゃなくて龍岡城（タツオカ・ジョウ）なので。

だっれも歩いていない道をえっちらおっちら。

おっと今回の記事はここまで。

次は信州の五稜郭体験記。

函館市民でここに来たことのある人は何人いるか。

姉妹都市縁組ぐらいしても罰は当たらんぞ。

え？臼田町とは友好都市の協定を結んでいたって？

2005年に合併で佐久市になったあとは？

「ゆかりの町」提携？（98/10/16）

函館市民はだーれも知りませんけど。はこだて検定にも

出たことないでしょう？　ひどいねえ。

格下は歯牙にもかけない、わが街・はこだて（笑）。

ということでDAY-4のこの区間（高崎～龍岡城）は

乗車キロは84.8キロ（バス区間含）

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