【2019第５回タビ】JR終着駅コンプリへの道(3)兵庫編

大阪府内２駅が終わり、兵庫編。

兵庫県内にある盲腸線終着駅はこの一駅だけです。

これがもうね。奇妙な駅。時系列的には大阪編の前日、

山陽電鉄・東垂水から向かいました。

この日は、垂水区にある某公園に出没するという、ある野鳥の

「環境」だけでも見ておこうと。時間帯と季節も含め、カンタンには

会えないようですが、鳥の代わりに彼ら（彼女ら）がお出迎え。

ヘンな公園。野良猫だらけ。

さて、東垂水から乗車した山陽電鉄。直通の神戸高速鉄道に乗り入れた

ところの大開駅で降りて徒歩でJR兵庫駅へ。

この兵庫駅から目的の和田岬線和田岬駅はひと駅。

で、兵庫駅改札付近には和田岬線の時刻表が見当たりません。

そして和田岬線のホームには番号もふられてない無番線。

改札の中にまた改札があって切符は回収されてしまいます。

？？？

目指す終着駅は無人駅？？？

６両編成の103系に乗客は自分も入れて14人。

ところが改札の中にあった時刻表を見てください。

いかにも通勤時間だけ走らせているカンジの設定。昼間は運行ナシ。

体調悪くて早退する労働者はどーすんだ？

▲あーらなつかしの103系！

ひと駅なのであっという間に到着。

無人駅で改札も何もなく、ホーム脇の小さな階段から、

乗客は勝手に出て、勝手に入ってきます。

17時19分着という退社時間なので、どこからか乗客がわらわら湧いてきて

撮影どころではありません。

呆然と折り返し電車を見送り、あたりを見回すと…

ようやくわかりました。神戸市地下鉄がフツーに走っている

ので、終着駅の風情はここも皆無なんですね。

じゃあ、JRを利用する皆さんは、なぜ地下鉄よりこちらを選ぶのでしょう。

つまり兵庫駅からJR利用で東西へ中長距離通勤するケース以外の

一般神戸市民は地下鉄利用と。

駅舎も改札もなーんもない終着駅なんて、ここだけじゃないでしょうか。

もちろん帰りは神戸市地下鉄（海岸線）で。ハーバーランドで下車すると

そこはすぐJR神戸駅。新快速で姫路へ直帰してこの日のオシゴトおしまい。

…というわけで訪問した７つの終着駅のうち、

拍子抜け三連発を先に消化しておかないと、旅情系終着駅の訪問記を

書く気にもならない、とそういうことでした。

次回は…広島県広島市、可部線の「あき亀山」駅のお話です。

いやあ広島も大都市だった…。

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