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2019年1月18日 (金)

【松倉川改修工事】再三のウソツキ確定まであと○日=前編=

あああ、やっぱり一回ですまない悪質さがあるなあ。

まず最初の計画で1/4までという工期は不自然という直感でした。

181126_matsukura1

18/11/26撮

181229matsukurafalse0

18/12/29撮

ゼッタイにこんな期限では仕上がらない。

そうしたら早々に計画は変更されていました。(18/11/13時点で変更済)

え~3月までやるって?

だらだらと?

しかし、実際は急ピッチに作業は進んできました。

181102koji_matsukura_tr

18/11/02撮=進入路造成中

181114matsukura_koji2

18/11/14撮=進入路完成

190108matsukuragawa

19/01/08撮=進入路解体中

問題は単独の計画であれば、土砂を搬出する車両が出入りする

この導入路、そして下流のオイルフェンスは工事計画全体と

連携して当然です。

この導入路が撤去されて初めて工事完成、だよなあ。

でも、次回始めるにはまずこの導入路造成のための搬入からだよなあ。

実際11月の導入路造成には2週間近くを費やしたからです。

さて、19年1月8日の段階でこうなっていて、11日にはもう撤去完了、

一歩手前。あれれ3月までやるんじゃなかったっけ?

もう終わりましたって?

181101koji_matsukura2

思い出してみてください。10月アタマから始めると言って実際に手がついたのは

10月最終週。完了が1月第三週とすれば、工期であっても作業員の

人件費はかかっていない。そのぶん経費は浮く、んじゃないでしょうか?

常套手段として工期は万が一を想定、長めにとり、作業は圧縮して進める。

それにしてもなあ。

誰も気づいていないからってやりたい放題みたいです。

で…下流のオイルフェンス3本はどうなるか。

181118matsukura_of3

「4月からまた予算がつくからオイルフェンスはそのままね」

こっちに一票だなあ。

いったい境目、終わりはどこ?

ハイ、そんなものはないようです。エンドレス主義。

ところで発注者、受注者って誰だっけ?

官民癒着の疑い。

最新情報一歩手前なので後編につづく…


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