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現存十二天守プラス

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2019年1月 4日 (金)

[ICカード利用・続編]スローライフ、エコライフ、コストカット…

タイトルにICASnimocaと入れずにこっそり続編です。

(やっぱり今の自分にはそんなこと関係ない)と思っている市民が多そうですね。

身近にそれで苦労している知り合いがいないんでしょうね…。

ICカードに変わり、ポイントサービスの比率がイカすカード時代より、

明らかに下がったので、このICASnimoca導入はいったい誰のため?

と思ってました。

いやあ、便利になりましたね。もしかして従来のイカすカードでも

同じことができたはずですね。気づきませんでした。

湯の川~五稜郭が往復310円になるとはね。

いままで460円払っていたのにね。市電きょうは3回乗るから、

600円の1日乗車券がおトク!の法則もとりあえず崩壊しましたね。

発地、経由地、着地を工夫して時間を犠牲にすれば

コストカットできるんですね。

あまり強調しすぎると導入団体の設備投資回収の

妨げになるといけませんからこのぐらいにしておきます。

あとはいかに車内で現金チャージしないか、

自分が市内を何の必要があってどう動くのか、熟慮する

という話になります。

ほんとに実際に自分が当該の「輪」の中に入ると、

月末に皆さんがどれだけポイントを貯めているか

(市電・バスを利用しているか)がめっちゃ気になりますな。

こないだは10000ポイント超えの人を見かけました。

オートチャージしないなんてエライ! ニモカなくしちゃダメだよ!

常に事件は現場で起きている。

もうバス時刻表もクタクタになるまでめくりまくろうと

思ってます。

181221bus_ts1811

皆さん、もちろんバス乗継割引発生停留所、

市電・バス乗継割引発生場所はすでに暗記されましたよね。

花園町~五稜郭でもたぶん360円で行って帰って来られますよね。

いまになってICASnimocaバンザイです。

※でもある高齢女性が「ばば(婆)には何のことやら難しくてわからないもの」と言ってました。こうして消費税10%のキャッシュバックも後期高齢者を置いてけぼりにするのかと思うと、心がイタイ。


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