佐賀＆福岡の盲腸線(3)【2018九州タビ13】

佐賀、福岡の終着駅がノスタルジーを欠いていたせいもあり、ぜひ門司港駅を

再び見ておきたいという気持ちが強くなる。そして門司港レトロへ行くなら

焼きカレーである。写真を撮りおわったのが11時48分。門司港発の快速列車が

12時8分。20分で焼きカレーを完食できるのか。

***以下、焼きカレー話は記事「」にて紹介済…***

18/11/25更新記事
【九州タビ】門司港で「焼きカレー」の巻

だがしかーし。トリップアドバイザー的には何も望まずにガラガラのお店に

入って、割とすぐ食事が出てきたので間に合ってしまったのである。

おかげで博多南制覇も可能になった。

↑重要文化財、門司港駅、グランドオープンまで工事急ピッチ


門司港から博多まで区間快速で95分。博多から博多南まで8分。

折り返しまで、終着駅博多南での滞在時間が18分。無事目的達成です。

博多南という割には所在地は那珂川市（この10月に町から市に昇格）。

ここも単に新幹線の車庫なのに駅にしちゃった間ありあり。

福岡市の周りにはこうした衛星都市、ベッドタウンが数多くあることを知る。

とても不思議なのは運用車両がJR西日本のrail starで、博多駅から「こだま」

に変わること。

博多～博多南間は全席自由で片道乗車券200円、特急券100円。

新幹線車両だけど新幹線じゃない区間。

けっこう乗客は多い。

まずはこの順で写真を撮らないとにわかに理解しがたいでしょう。

まず博多駅発。（16番ホーム14:21発）

で、博多南発。



で博多駅で下車した途端に…

博多発新大阪行こだま748に変わってしまうわけです。

うっかり乗り過ごすと小倉まで行っちゃうんです（笑）

いちおうユニークな終着駅で今回のタビ（盲腸駅制覇編）は終了。

あと残す駅はひとつ。宮崎空港駅。

ま、いつか宮崎へ飛行機で行くことがあればそこで完遂するでしょう。

最後の最後に残しておくつもり。

↑JR日南線志布志駅（鹿児島県）

あと日南線の終着駅・志布志は13年宮崎タビ時に終わっているので、

そうでなければ、とても４泊５日では回れませんでした。

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