あとちょっとの踏み込みができないＪＲ北海道…変わらぬ体質（２）

JR北びっくりエピソードPART3である。

６月タビの第２セッションでも、旅程を詰め込みすぎて、大人の休日パスの５日間をはみ出してしまった。

５日めは苫小牧に宿泊し、翌日始発で函館まで戻ることになった。

函館行のスーパー北斗の指定席を券売機で取ろうとしたが、

その券売機はカード専用であった。

カード決済のほうが高機能な券売機を使える、的な発想は納得できないけどね。

オトキューパスの５日間の範囲内はベースとなる切符に券売機で指定券購入を

指示するだけ（指定料金６回無料）でよかった。

ところが６日めなので決済方法を選択する（別途新たに支払う）必要がある。

現金精算をしたかったので、空席を確認した後に、

窓口で現金購入した。その際、自分の選択した席が函館に向かって海側か窓側か、

確認した。

ところが苫小牧駅のみどりの窓口の女性スタッフは、スーパー北斗の編成を知らなかったのである。

びっくり。

上り方向（函館行）は１号車先頭。下り方向（札幌行）はその逆。

１号車先頭として左からＡＢＣＤであるから、山側はＤ席である。

見事に希望と反対側の席を売ってもらった。

あたかも「そういう席を希望した客は初めて」としか思えない。

ど素人丸出しである。

↑五能線・リゾートしらかみ「ブナ」編成＠川部

５月に函館駅で五能線のリゾートしらかみを予約した際も、同じような思いをしたから、

記憶に残る。リゾートしらかみのほうが、上り下りと列車の進行方向は複雑なようだが、

（五能線から川部経由で奥羽線を弘前に入り、折り返して青森終着、もしくはその逆という便がある）

五能線も「どっち希望」がはっきりする路線だ。まあ、ふつう海側希望が多いだろう。

函館駅ではそれがよくわからない。自信がない。

少しだけ同情に値する。

でも苫小牧駅で乗る函館行きがこれでは困る。

「車窓を味わう客へのもてなし」は欠落しているとしか言いようがない。

対応スタッフがスキルが足りなければ、周りのベテランがフォローすれば

いいだけの話。そうした気遣いもない会社であることがよくわかる。

健さん映画の世界（の「国鉄時代」の稔侍）を

ＪＲ北の若い駅員がいまだに引きずっている、それが会社の体質だとすれば、悲しすぎる。

プロフェッショナルをはき違えている、ということだろうか。

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