【全国タワー訪問記】その8・福岡タワー
ということで港湾タワーシリーズで。
福岡タワー。
低いし(高さ100m、展望台70m)、入場は無料だし、
窓には金網が張ってあって写真は撮りづらいし、
すでに引退?状態で、現役はこっちです。
千葉のポートタワーよりももっと鋭利なフォルムで、
大濠公園からも目立ちますね。
↑左のとんがったヤツが福岡タワー。右側のヒルトンもなかなか大きい
1989年のアジア太平洋博覧会にあわせて建設された。
高さ234mで、展望台は123mにある。
入場料は800円。
博多港は貨物取扱高は北九州港に大きく後れをとって
全国26位(2013年国土交通省データ)ですが、
大型クルーズ船寄港数では他を圧倒してダントツの日本1位。
函館港の10倍近い回数を誇ります。
そういえば横浜港の観光インフォメーションで
スタッフがこぼしていました。有名な大桟橋にさっぱり船が来なくなったと。
2015年データでは博多港は海外の商船会社は245回の寄港に対して、
横浜はわずかに37回でした。横浜港な国内の商船会社はたくさん寄港するのですが、
博多港の海外大型クルーズ船誘致の熱は半端ない感じですね。
↑いちばん下が東側。ヒルトンの影にヤフオクドームとポートタワー
さて福岡タワーからの眺め…イマイチかなあ。
展望台からポートタワーにご苦労さんを言いたかったのですが、
間にヒルトンホテルがどーんと経っていて、ヤフオクドームも見えません。
海の中道から玄界灘方面は開けていますが、
ポートタワーのように那賀川から中洲ににかけての賑わいも見えないので、
ちょっと残念でした。
けっこうナントカ博覧会にあわせてタワーを建てるパターン、よくある
ようですが、なかなか場所は難しいようです。
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