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2016年11月26日 (土)

【全国タワー訪問記】その8・福岡タワー

ということで港湾タワーシリーズで。

福岡タワー。

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先代?の博多ポートタワーは博多港の中心地区にあるのですが、

低いし(高さ100m、展望台70m)、入場は無料だし、

窓には金網が張ってあって写真は撮りづらいし、

すでに引退?状態で、現役はこっちです。

千葉のポートタワーよりももっと鋭利なフォルムで、

大濠公園からも目立ちますね。

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↑左のとんがったヤツが福岡タワー。右側のヒルトンもなかなか大きい

1989年のアジア太平洋博覧会にあわせて建設された。

高さ234mで、展望台は123mにある。

入場料は800円。

博多港は貨物取扱高は北九州港に大きく後れをとって

全国26位(2013年国土交通省データ)ですが、

大型クルーズ船寄港数では他を圧倒してダントツの日本1位。

函館港の10倍近い回数を誇ります。

そういえば横浜港の観光インフォメーションで

スタッフがこぼしていました。有名な大桟橋にさっぱり船が来なくなったと。

2015年データでは博多港は海外の商船会社は245回の寄港に対して、

横浜はわずかに37回でした。横浜港な国内の商船会社はたくさん寄港するのですが、

博多港の海外大型クルーズ船誘致の熱は半端ない感じですね。

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↑いちばん下が東側。ヒルトンの影にヤフオクドームとポートタワー


さて福岡タワーからの眺め…イマイチかなあ。

展望台からポートタワーにご苦労さんを言いたかったのですが、

間にヒルトンホテルがどーんと経っていて、ヤフオクドームも見えません。

海の中道から玄界灘方面は開けていますが、

ポートタワーのように那賀川から中洲ににかけての賑わいも見えないので、

ちょっと残念でした。

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↑ポートタワーからは福岡タワーは先っぽしか見えないのです。

けっこうナントカ博覧会にあわせてタワーを建てるパターン、よくある

ようですが、なかなか場所は難しいようです。


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