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2016年3月31日 (木)

【函館市電日和】スポンサー待ち?の2001と手抜き改装の723

番外編。

2000型は2002のコカコーラだけが元気なのかと思ってましたが、

雪どけが進むと同時に

2001が復帰。

160310hsc_2001

でも、ノンスポンサーで純白の車体。

明らかに塗装を消した感ありあり。

以前は何が塗られていたんだっけ?

雪の季節にこれでは保護色だけど、緑の季節にこれは

なかなかのコントラストじゃない?

って、緑な場所を市電は走りませんが。

さすがにあれだけいろいろある中で、

この車体は拍子抜けです。

拍子抜けついでに723。

160316hsc_723

イオンカードなのはいいけど、

一部しか塗ってないだろう。

意図して白ならデザインだけど、

塗る面積を少なくするから、予算も控えめで…

なんて、大御所イオンが言ってないだろうなあ。

生成りの白と、デザインの白では大きく違うっしょ。

というわけで、直近はこの723、2001の2台が

とっても気になるのです。

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【函館市電日和】活用しましょう、1日乗車券。市民だって使います!

このあたりから徐々に通常ペースに戻したいと思います。

徐々に。さて、

函館市電、乗車時に現金で払う人。

どのぐらいいますかね。

函館市電で現金を出している人…

あ、何も知らない観光客発見!

0.5秒でわかるのです。

0.5秒でね。小銭見た瞬間。

地元民は現金使いません。

慣れた観光客も現金使いません。

え?意味がわからない?

あなたも函館素人?

ここまで市電日和読んでいて?

ま、それは書いていないからな。

函館、来てよ。市電乗ってよ、わかるから。

151207hsc_1daya

151207hsc_1dayb

去年から1日乗車券が新しくなったのね。

古いのもどっかに画像あるから、探しておきましょう。

日付を運転手さんがいちいち記入しなくてよくなったので、

負担が減ったのね。

これ600円です。

運賃は210~250円なので、市電は3回乗れば、元が取れる。

1,2回しか乗らない?

観光しないでしょ、あんた。1か所往復で2回。2か所行けば、

たとえばホテル、五稜郭、元町で3回乗るでしょう。乗らない?

もっと滞在しなよ。いろいろ行きなよ、函館。

いっぽう市民は「イカすカード」というプリペイドを使います。

1000で1080円、3000円で3420円、5000円で5800円

という乗れば乗るほどお得なカードです。

このほかに1日乗車券は「電車・バス共通」の1000円の券、

バスオンリーの800円の券がありますが、

電車3回、バス1回では共通券元が取れません。

バス3回も元が取れません。

それだけ電車1日券がお得ということなわけです。

ちなみに、1日券は乗り放題ですが、

市電・函バスには乗継割引の制度があります。

これはイカすカードでも適用されます。

たとえば函館バス240円+市電210円が特定停留所乗換で

290円で行けます。許容時間は2時間以内。

知らないとソン。

そうそう、電車1日乗車券には観光マップがもれなくついてきます。

親切すぎるよなあ函館企業局交通部。

あれ、とっても原価が気になる。乗客が増えて償却できているのかなあ。

観光マップ、ICAS MAP。

イカす…イカの街函館ならではのダサいネーミングですね!(笑)

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2016年3月30日 (水)

海鮮ランチ十番勝負総括PART3…ウラを知ると深くなる、楽しくなる!

商売はお互い、読み合いではないでしょうか?

お客さんの「これいいな!」というポイントをいかに的確につくか。

海鮮丼だって、そんなに論理的に考察する人はいないと思います。

でも、すべてが直感か、というとそれはお店の思い上がりです。

このあと予定している記事にも出てきますが、

函館市電のカラーリングの話。

724(長谷川水産号)が相馬株式会社の前を走っている写真があります。

1612xxhsc724

この写真は定番の「はいから號」39号車がここを走る写真を

自分も撮ってみようとダイヤを調べて待つのがかったるいなあ

と思い、何か来た車両で撮ろうと思って偶然通りかかった724を撮ったもの、

なんですね。それがお気に入り。なぜ、か。

キーカラーはいくらのオレンジ(赤)なんですね。(たらこも赤ですけど?)

たぶん心理学的にいくらのこの色は「やった!」というカンジになる

配色なのではないでしょうか?

まあ、いくら一色丼がぜいたくかどうかは別にして。

とにかく赤系の色は生き物を興奮させます。

テンションが上がります。

こんなふうにバックグラウンドを、知った上で走らせる直感と

本能的に決めちゃう直感では違うわけですが、表面上は単に「直感」。

そこでこんな資料。

160311abuya_5shoku

160311abuya_2shoku

160229kaisenguzai

1、2点めは、10軒めの「あぶや」の具材組み合わせリスト。

3点めは、8軒めの「あけぼの」の具材価格リスト。

これでわかることは…

・うにって無理が利かないんだなあ

・ぼたん海老ってエントリーしてるの?
甘海老のほうが安いか?2本のお店と3本のお店があったけど?

・カニ、棒肉とほぐし。前者はタラバで後者はズワイ?

・ツブとホッキって高級な具材だね

海鮮丼にまぐろが乗っていたお店もありましたが、まぐろ赤身だってピンキリ。

サーモンだってピンキリ。

つまり海鮮丼は質と量で調整することができるわけですよ。

そんな環境の中で、お客さんの満足に焦点を合わせようとすると、

結局、うに・いくらが無難という結論になる。

そこはある意味、なんも考えていない客をナメた結果となっています。

だって五色丼の具材、表の16種類をぜーんぶ用意して組み合わせようと

すると、絶対にムダが出ます。日によって消費量にも差が出てしまう。

営業効率も大切です。

それでも、いかにお客さん個々の好みにアジャストしているかのような

演出を醸し出すか? ここが知恵のしぼりどころであって、

サービスなのだと思います。

うに・いくら・ほたて・カニ・甘海老のオールスター五色丼1500円で

量と質を落として出血大サービス!と謳っても、なんか違うしょぼい

海鮮丼になってしまうのだと思います。恵比寿屋食堂の七色丼が

どこまですごいのか、振り返ってみましょうね。

営業効率はとても大切なので、無理をしすぎては経営が傾きますが、

たとえば「どんぶり横丁」で言えば海鮮丼提供店が13店舗。

より集まることで、お互いを支え合っているわけです。

ですから、「ウチだけは違うからね!」が強すぎるのは禁物。

特徴を出したいけど、出し切れない背景はそんな社会性にもあると

思いますね。

あえてプロデュースするなら、旬と地元産限定で、プレミアムな五色丼を

2000円で出す。

うちは冷凍物は使ってないよ!今朝上がった旬の食材だけだよ!

だから、時期によってないものはないよ。市場が休みの日は海鮮丼

ないよ!休みだよ!

でも、それ以外はいつ来ても何か違うし、毎回来てね、

満足させるよ。函館旬鮮丼。信用してよ!

これはカンドーものだと思います。

なんだ冬はうに、ないのか。いいんです。

でも、そんなわがままな店、どんぶり横丁からはハブかれます。

抜け駆け厳禁。

また、それを直感的に知っているからこそ、地元民は

「ああ、どんぶり横丁ね。なんで地元民が行くの?」

となるわけです。

自分が消費する構造を自己分析するのも、旅が上手く(美味く)なる

ヒケツだと思います。

それにしても有名店はあぐらをかいているのは、どこの観光地も

同じですねえ。

今回は自分でもたいへん勉強になりました。

旅って多くの人は一度しか来ないと思っている。

自分のバアイは常に次回の予習だと思っている。

そこは大きな違いなのかもしれません。

まあ、市内のスーパーの鮮魚コーナーと朝市の海鮮丼具材のラインナップの

ギャップ、まあ興味深いと言っておきましょう。

最後に、あのグルメ回転すし函太郎が愛媛・宇和島のブランド鯛やブリを

提携して仕入れていることからも、朝市方式では地元客はつかめない、

を痛感していることがわかります。それなのにつかまる観光客の構図。

1回目は誰でも簡単に落とせる? 1回目で落ちない場合は永久に無理。

昨年暮れに訪ねた熊本の食家・蛍のオーナーは、

こっち(九州)の人たちは鯛などの白身魚は食べ飽きているのか、斬新さが出せない。

北海道に食材の仕入れのパイプを作りたいと言ってました。

こんな真逆ぶりに成功のヒントが隠されているでしょう。

観光はexchange、視点もまたexchangeなのです。

くわしくは…いずれわかります(笑)

でも、動かない人には永久に理解できません。ザンネン!

海鮮丼具材分布図、再掲、です。

Guzaiall160318

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2016年3月29日 (火)

わかってはいたが、またしても恥の上塗り→北斗×函館。はぁ。

ひとりよがりも程度問題だと思います。

「函館がっかり」の記事がジャンルの1位に。

まじか。

がっかりなんかしたくない、という書き手のキモチがいったい伝わっているのか?

月曜朝の6時前の更新だったので、

たったの36時間しか経ってないんだけど、

当事者2名が、この「函館がっかり」を読んでいるかどうか、試した、に等しいわけね。

読んでない、か。

そりゃ、他人の記事が1位でも関係ないよな。

きっと、自分がブラウザを最新更新の右クリックで直っているんでしょう。

そんなこたあどうでもいい。

函館新聞ウェブ版のこの記事。

さっき発見。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160329-00010001-hakoshin-hok

Yahoo!ニュースに拾われているって、けっこう問題は大きいと思いませんこと?

新函館北斗駅前に何もない、とは、バス停もないということ?

バス停のスペースはあるでしょ? はい、どこ行き何時?

だからあ、新函館北斗に降りてもがっかりするだけだって、

ここでもさんざん言ってるだろうに。

なぜ、はこだてライナーもしくは特急北斗に乗らずに、「途中」下車

しちゃったの。まあ、ごくごく少数のお客さんなんでしょうが。

行先、時刻がはっきりしなければ、事業者が案内板を手書きでもなんでも

貼り付けてこい、と思ったところで、さらにびっくり!!!

新函館北斗から湯の川温泉へバスを走らせているという事業者のHPを見てみましょうよ。

親切だからリンク貼ってあげましょう。

http://hokkaidokankobus.jp/

全然更新されていないから。バスを何台持っている会社でしょうか?

もしかして告知する能力がないのに、客が乗らないのは北斗市の

緩い対応のせいと考えている?

もしそうなら、とんだポンコツだ。

3年前?にサイトを改ざんされて、更新もままならない会社のバスには

乗らないだろう。フツー。

念のため「新函館北斗 連絡バス」でぐぐってみると感動的ですよぉ。

それにしても、

ミスを修正できない、ミスをミスと認識できないのが、すべての根源では

ないのかと思うのね。そして指摘されると激怒する…。(きっと)

始末に負えないな。いや、指摘されてもスルー、だったか。

いずれにしろ、この調子では現場に足を運んで「ここがダメ」とわざわざ

指摘する気力もわかない。3週間ぐらいしたら、もっかい見てくるけど、ね。

初回の北海道新幹線乗車は、新函館北斗下車せず、は決定済ですから。

北海道新幹線も、北斗も、函館もがっかりばっかり。

知人に言われたよ、「きみのブログを読むと函館へ行こうという気持ちが失せるよ」

じゃあ、この現状をすべて包み隠して美辞麗句で飾るか。ねえ。

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海鮮ランチ十番勝負総括PART2…訪問の8店、イッキに総比較!

まずは

海鮮丼として成立した8店の丼をイッキに並べてみると

どうなるでしょうか?

店名からのリンクは、本ブログの個別記事ページです。

1.馬子とやすべ(朝市五色丼)

160208magoyasu

ここではカニorホタテの選択を迫られる。1500円税込にしては

リーズナブルな印象

2.恵比寿屋食堂(七色丼)

160210ebisuya

七色丼で7にはつられるが、玉子焼と数の子で期待に応えた7なのか?

と思うわけ。ただし、サービス感はあり。でもカニは棒肉、ほぐしのかぶり。

そしてうに、なし。

3.いくら亭(函館漁火丼)

160218ikuratei

見た目鮮やかは好感。バラちらしっぽい。でもサーモン、いくら、ほたて、カニほぐしの

4色…。いくら亭なので、いくらははずせない、というところね。

4.きくよ食堂(鮭親子丼)

160222kikuyo

海鮮丼そのものが1500円で成立しなかった海光房と比べれば、

ややマシも、二色の鮭・いくら親子丼までしか成立せず。(税込1275円)

せっかくの有名店なら、この鮭ほぐしにこだわりを見せてほしかった。

焼きたて、ほぐしたてならもう100円乗っけても、個性が出ると思うけど。

そして有名店ほど外税、な気がする。

5.味鮮まえかわ(五色丼)

160224maekawa

同じ五色でも真ん中のウニのアピールと甘海老3本は迫力。

でもそのぶんいくらは抑え目。サーモンは明らかにノルウェー系の

ものでしょう。この時点で…恵比寿屋食堂、まえかわ、あけぼの食堂は

「ハピリカ」(JAL機内で配られるフリペ)的にも同列なのか?と思っておりました。

レベルはそこそこ高し。

6.あけぼの食堂(5・5キャンペーン丼)

160229akebono

同じ五色丼でも、あけぼの食堂は白身魚だし、(生)たらこだし、

いくらはないし…ちゃうちゃう。そこは選択肢が豊富な中から

自ら選択してこの丼。ここまでのうに・いくら至上主義に疑問が

湧いてきていたから、意図的にこういう五色を選んだだけ。

客対応と、選べる感、そしてキャンペーン系メニューと

思われるのにハピリカ利用可(5%引)のところが評価ポイント。

細かいこたあ気にしねえ、もってけ泥棒的な潔さを感じました。

7.櫻桂(横丁丼)

160308oukei

その流れの中で、やや時間帯をミスり、再びどんぶり横丁で

探すとするか…と戻ってきたこの店で落胆。活気がない。

お客がいないのは時間帯(午後1時すぎ)とも受け取れるが、

いかにも昼休憩入りそうな勢い。当該記事でも書いたが、

提供された器の並びにキンチョー感がいちばんなかった。

さらに言うならなぜかウニがセンターじゃない。深い意味はないかもしれないけど、

ここまで来て、函館の海鮮丼のサーモンが気になる。ここで価格調整じゃないの?

道東へ行けば鮭系がウリで4~5種類、ピンキリである。「サーモン」という限りは

大西洋産の輸入ものの可能性大。この店じゃなくね。

8.あぶや(五色丼)

160311abuya

最後は思い切って、マイナーな店、最優先にならなそうなお店で締めを画策。

ここは普通の居酒屋で昼11時から営業なので、出遅れたときはオススメでしょう。

12種の具材から選ぶ五色丼が1500円。

160311abuya_5shoku

しかもラインナップにはうに、あり。

うにのありなしなのではなく、量で調整できるうに

なんだから、除外する必要はないのです。

つぶ、と、ほっきはこの店で初めて選択可能だった。イカもここに

加わる店は珍しい。はこだて自由市場・市場亭のように

「イカは一パイ単位が誠意」という考え方もなくはないけど、

じゃあそれが主流かといえば、そこまで決定的ではないからね。

夏にイカ刺し定食を食べたどんぶり横丁の茶夢なんかはそこにこだわっていなかった。

ちなみに9種から選べる二色丼にはうにはラインナップされず。

160311abuya_2shoku

で、自分の中の評価は…

160329kaisendon_lup

定食の1・6と二色丼の5を除いて基本はすべて税込み1500円でした。

そこでありそうでなさそうな差は具材のみならず、接客・店の雰囲気、

選択の自由度が総合されると思うのです。

基本、うに・いくらから始まる人気具材が揃っているから評価が高いわけではない

ということがわかります。

各店で差があるのは1500円と予算を決めた場合の自由度とサービス度の差。

いや自由度が高いことがサービスだと感じます。

予算無制限ならこんな企画は不要。さっさと「うにむらかみ」の

最高級、無添加うに一色丼4000円へ直行してくださいな。

逆に「どうせ観光客は、うに・いくらで満足するんじゃないの?」というお店は

好感が持てません。

うに・いくら…もちろん、それを食べに函館に来たんだ!という

お客さんは3割程度なのではないでしょうか?

でもって「豪華スペシャル七色丼はいかが?」と誘われる。

もちろん個人差がありますが、

ほんとうにランチとして考える場合も予算を決めなければ、どうにでもなる海鮮丼。

2200円のうに一色丼と4000円のうに一色丼があったら、

そんなにうにの質が違うの?と思うのが、フツーの感覚でしょう。

高いんだから、いいうに使っているはず、は必ずしも正しくない。

もちろんうに専門店を標榜する「むらかみ」は別格なんでしょうけど。

観光客はそこまで深く考えないから、カモなわけです。

いいんです。うに・いくらめいっぱい!のお客さんにはそれを出す。

期待しているから。

そうでないお客さんも大事にしてほしい、函館の海鮮丼、

というそういうまとめです。

このあと、もう少しオマケを書きます。

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2016年3月28日 (月)

海鮮ランチ十番勝負総括PART1…なんでも「うに」「いくら」が偉いのか?

まあね、同じテーマで十番勝負をすれば、

確信を持てることがらも多々あるわけです。

これは、

「最初から答えはわかってたじゃないか!」

とも言えるし、

「やってみたからこそ、確信を持てた」

とも言えます。

それではPART1では、各々のお店のエピソードには触れずに、

「海鮮丼」の構造について掘り下げます。

今まで、誰か、こんなばかばかしくも真剣な

海鮮丼の解剖をやったか!

ぐらいの勢いでやります。

そこに「ビジネス」が透けて見えるのだとすれば、

ユーザー(消費者)としても、ポジショニングも

自ずから決まってくる、そういうわけなのです。

さあ、どうだ。

Guzaiall160318

これが函館朝市の海鮮丼を分析して得られた、

具材のヒエラルキーです。

実は海鮮丼の具材といっても、ほんとうはいろいろあって、

価格帯もさまざまなのですが、やはり函館の場合は

うに、いくらから入る、主義がメインをなしています。

すると今回の海鮮丼チャレンジの1500円ルールでは収まらなくなります。

逆にそこで収まるお店は自由度が高く、

それ以上予算をかけても、満足度の得られる内容が返ってくる、

ということになります。

どこかの誰かが

「そんな中途半端な予算で食べ続けるなんてユニーク」とコメントして

いましたが、狙いがあっての企画ですから。

率直に言えば海鮮丼=うに・いくら主義の批判でもあるのです。

函館の海鮮丼のイメージがそこで固定されてしまうことをよしとしない、

もしくはそれでいいと妥協している保守的な提供店の力量のなさに対する

アンチテーゼ。

総括第一回ではこんな写真をご披露しましょう。

140923shimizu_kashinoichi

これは14年に清水港で食べた、まぐろづくし丼。

140811washou

同じ年の釧路は和商市場の勝手丼。

160203choushi

これはことし2月の銚子港での刺身定食。

うに・いくら偏重の函館とはまったく方向性が違います。

じゃあ、これらの清水・銚子の素材がすべて地元で水揚げされた

ものなのか?

そんなこたあ、考えずに観光客は「そこの名産」とみなして

食すわけです。

たまたま海鮮丼チャレンジは1~2月に行ったわけですが、

そこに函館の旬はあったのか?

通年メニューであるところに付け入るスキがあると思うのですね。

付加価値をつける要素があると、感じさせてくれたのは

観光海鮮丼からちょっと志向をずらした居酒屋メニュー、あぶやの五色丼

だったわけです。

PART2でさらにくわしくお店ごとの比較を。

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それにしても…函館、がっかりだ…

こんな「速報」を早朝から書きたくなる気持ちです。

もう少ししっかりしていただきたいものです。

諸先輩の方々。

実は自分も話題の「函館ランチパスポート」を入手して、

その話題を書こうと思ったのですが、

一番乗りでもなさそうだし、時間をかけて深めてから書こうと

思った次第です。

しかし函館情報の諸ブログ、みんなネタがかぶっている。

そりゃね、新幹線開業は全国ニュースですよ。でもね。

みなさん、素直に自分の書きたいことを書くのはよいんですが、

独自の視点ってなさそう。

それに、ブローインパレスでもブルーインパレスでもありませんから。

誤字脱字は気がついたら直せばいいのに。

写真撮りたくなるのはフツーです。それはいいです。

このブログも含め、日々「函館人ってなんてひとりよがりなんだろう!」と。

特に飲食系は多いですよね。

そういう人ほど、きついひとことにカチンと来る。

そこまで考えたことなかったなあ…って

じゃあ、どこまでは考えました?

函館は観光資源がありすぎて、真剣に観光に取り組むことは

永久にないのか???

そこも思います。わが街のことを知らないし、無頓着。

そういう話をすると嫌がる市民、多いです。新幹線開業とは関連性はないの???

そこですよ、言いたいのは!

入場券を買って新幹線を「見に行く!」って、

そんなに新幹線が珍しいわけですよね。

2週間後ぐらいに試乗レポート書きますが、

期待しないで待っててください。

観光の方々はこのブログ読まないんだろうな…にもがっかり。

せっかく海鮮丼、朝市のいい話の途中なんだけども、

つい中断したくなりました。

関係ないけど、これウマイ。もうだれか紹介しました? 3/15新発売。

だそうです。

160326psn1

160326psn2

151228hsc_718


そういや、連結部分フェチ、という「鉄」もいるんですよね。

160302hayabusakomachi

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2016年3月27日 (日)

【海鮮ランチ・チャレンジ第10回】ファイナル10戦め、朝市のハズレに絶妙店

いや、われながらうまい落としどころを見つけた、と思いました。

第10戦はなかば覚悟してたんだけどねえ。

でも手放しで賞賛しているわけではなく、お店の人には悪いけど、

あくまでこの十番勝負の流れの中で、いいオチでしょ、と言いたい。

ありか、なしかと言われれば、自分は確実に「あり」。

ただ、届かない位置から差し切ったのかと言うなら、まあ隙はたくさんあって。

でも、なかなかいい「資料」をご提供いただいたので感謝です。

正体を明かして帰ってこようかと思いましたが、

そこまで、ではなかったのでやめました。

160311abuya_ent

マジでバラックですよ(笑)。

函館漁師料理とあって、テント食堂あぶや。と言います。

真ん中にストーブがあって。

この雰囲気こそ、というカンジはしています。

160311abuya

五色丼。十二種類の具材の中から組み合わせて1500円。

(五色丼…今回の自分のセレクトはうに、つぶ、ホッキ、イカ、鮭フレーク)

二色丼。九種類の具材の中から組み合わせて1000円。

ね、いいでしょ。

どんぶり径はちっさ、と思ったけど測ってみたら12.5cmと標準でした。

これでも朝市値段と思うけど、もっと×××なお店はいくらでもあるので。

もちろん価格は税込み。

基本的に居酒屋です。

海鮮丼につぶやホッキが入ったのはここが初めて。

で、味噌汁には毛ガニの脚一本。

こういうところがね、うに・いくら一辺倒では出せない味、なわけですよ。

★最終序列

あけぼの食堂>恵比寿屋食堂・味鮮まえかわ・あぶや>いくら亭=馬子とやすべ>櫻桂…市場亭・きくよ食堂本店…海光房

<海鮮ランチ・バスターズ・ルール再掲>

予算、税込1500円以内

ミニ丼却下

二色より三色。三色より四色。ただし一色丼不可。

 


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2016年3月26日 (土)

【北海道新幹線開通記念】函館「個性派迷店」レストラン第二期発表!

第二期リストに加わったのはこの8店です。

ゆっくりやるのも何なんで、短評形式で8店イッキに紹介?

して話題を変えます。

(る)は「るるぶ」掲載店、(ま)は「まっぷる」掲載店

●ラ・リヴィエール(La Riviere)(鍛冶)

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ランチ営業の時間だけ小さく書いてあります。cake & restとあってフランス国旗。

フレンチ? 情報はこれだけです。

●ラ・ステラ(La.Stella)(本通)

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160309lest2

どう見てもイタリアン。営業時間はありますが、ランチの

内容は不明。La StellaじゃなくてLa.Stellaなのかも不明。

●レストランやまもと(本町)

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グルメランチとプティランチの2種類。内容不明。

2000円と1500円。

●トウイ(若松町)(ま)(る)

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160308toui_logo

営業時間・定休日はこのプレートに書いてあります。それ以外は不明。

●シロクマ(末広町)(ま)(る)

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昼の営業はしていますが、入口すぐには「本日のディナー」

パスタならあるよ? まあ、西波止場すぐで裏がすぐ港で場所はいいので。

●幸寿司(湯川町)(ま)

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暖簾が内側なのは営業時間外でしょうか。12時すぎの写真です。

お寿司屋さんにお得なランチを望むのは違うのかも。

昼夜同じメニューというのも、よくあるケースです。

よくTVに登場するフレンチ出身の板さんがいる有名店なんですけど。

夜にチャレンジしてください。

↑↑↑ここまでが、

151009hakodatebishoku

この本に登場したお店。別にこの本、ランチ専門なんて

どこにも書いてませんから。

●唐草館(青柳町)

150807karakusakan

ここもおしゃれな外観ですが、店名以外に何の情報もなし。

これは一見さんお断り、要予約のパターンですね。

食べログとかではそれなりの評価です。

でも立派なお店のサイトには「ブログ記事なし」

最初にHP作ったままなのでしょうか?

●ペシェミニヨン(乃木町)

Pcm150720

最後のココはレストランじゃなくて、ケーキ屋さん。

だと思ってました。ここもOPENも含め、何の情報もなし。

取って食われるこたあないだろうと、勇気をもって入店。

そうしたら、ランチコーナーはいま休んでます、と店内に書いてありました。

いつからなのかは、別に気にしませんが、住宅街ど真ん中の

素敵なケーキ屋さん。近所に住んでいたら、必ず手土産に重宝します。

やっぱり函館は「知る人ぞ知る」がほかの街以上に好きなのかも???


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2016年3月25日 (金)

【迷店ランチの真相】ここでも「知らない」ことと「無関心」なことは違います!

もしかしたら

「ランチなんて原価率が高くってやってらんないのよ。本当はやりたくない」

なのかもしれません。

こちらが、ランチで頑張れているお店は

ディナーも期待できるはず、といくら主張しても

そういうお前は夕食、食いにくるのかよ。

経営者でもないくせに!

そうなるのかもしれませんね。

ただ、営業的にそればビシビシ、お客に伝わってしまっては

意味がないと思うのです。

そんなこと言うのは変わり者のオマエだけ、とでもいうのなら、

来店者の感性を飲食店はかなりナメていると思います。

ちなみにこの2軒の写真。これは普通だと思います。

151214rentenchi_kurashiki

160324miura_ichinomiya2

前者は納得してスルー。

後者は意図的に入店。

どうでしょうか?

最初のお店のロケーションは倉敷市の駅前通り。

これ、普通でしょ? 常識的でしょ?

と思って撮影しました。

でも実際入店したのは、こんな料理を提供するお店。

151214shirakabe1

方向性が違うだけでベタな内容です。鯖の塩焼きだし。

単にイタリアンな気分ではなかった、ということです。

後者は愛知県のモーニングで有名な街。

モーニングが1日中!というガセネタを信じて入ってみたら、

ランチ600円にコーヒーは含まれませんでした。

160324miura_

160323miura_menu

和風ハンバーグ、コーヒーなし。

味も、これなら1000円出してもっと美味しいのがいいなあ。

でも、地元のサラリーマンで大賑わい。

味はともかく、これが魅力的ということです。

その日の気分で選べる、ということです。

この庶民的な2店に比べて、いかに函館のランチ店が

スカしているか、と思うのです。

お店のタイプが違うって?

じゃあ、庶民派とリッチ系のバランスが悪すぎると思います。

とにかく全国それなりに回って、比較対象がありますから、

主張するところはしていただいて結構、ということになりますか。

それでは第二期8店に行く前に、函館のこのお店。

160126why1322

お昼から開いていて、昼夜メニュー共通。

お昼は誰に来てほしいのでしょうか?

生姜焼き定食なんかは出せないと???


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ガイドブックに載っている迷店ランチにハマるな!(第二期リスト完成)

このタイミングでこの企画をやります。

予告していたんですけど、記憶しているのはブログ主、本人だけでしょう(笑)

前回、第一期は

【関係者のスルー熱望】函館・個性派迷店ランチの1、2、3
【関係者のスルー熱望2】函館・個性派迷店ランチの4、5、6
【関係者のスルー熱望3】函館・個性派迷店ランチの7、8、9
【関係者のスルー熱望】函館・個性派迷店ランチ(15年度)下期総括

でした。

市販のガイドブックを読んで試しに行ってみようと訪れた

「レストラン箕輪」に端を発します。

函館市内のレストランはこんな店が多いのか?

第一期(11/21)ではなんと9点が迷店・地雷店という判定になりました。

この時点でグレーはまだまだあり、基本方針として

2回以上訪問して変化の有無を確かめること、ということで保留しました。

また、この本の存在。

151009lunchguide


この本に載っている多くのお店が、この迷店リストに含まれてしまう現実。

ガイドブックがいかに信用できないか!

るるぶ、まっぷるだけの問題ではないということです。

上記の書籍、紹介58店中、42店を訪問しましたがうち12店が入店以前の

迷店でした。(うち1店は閉店、入店判断が本人次第の未入店は除きます)

「料理が口に合わない」とかそんなプリミティブな問題ではないのです。

まずは開店しているか、定休日はいつか、ランチのコースはいくらなのか、

何が提供されるのかの基本情報が明示されておらず、

「だまされたと思って入ってみれば?きっと美味しいよ」

だまされてみることは必要なのでしょうか?

そういうことです。

さらには、

「食材を無駄にしないためにぜひ予約して訪問ください」

これ、お店の勝手な都合でしょ?

平均2000円のランチをこの態度で提供しているお店は、

ガイドブックの読者から見ると立派な地雷店です。味以前。

第二期(3/25)はここに8店が加わり、計17店。

函館という街のサイズを考えると、これは決して無視できる数ではないのです。

以下が第二期のリストです。

160325second_list

これで十分やっていけているので、どうぞご心配なく、ということであれば、

外野が何を言おうとかまわないでしょう。

でも、実際に訪問して(店頭の活況?を確認した結果)そうとは思えません。

これが函館の、いや地方の現実だったりするのです。

観光客の皆様には、そんなことで不快な思いをされないよう、

そして迎える側は、正しい店舗プロモーションの方法を真剣に考えるよう

お薦めしたいと思ってます。

梁川町で隣り合わせで営業している、

「ル・プチ・コション」と「ビストロやまくろ」

本町で同じ通りにある

「Coltz」と「寿々半」

各店のレベルと近隣&全体のレベルには関連性が間違いなくあると思います。

そしてお店側は言います。

「観光客を相手に営業しているわけではない」と。

観光客は「観光地然としたお店」だけにやってくるわけではないのです。

地元に熱く支持されたお店、が好きなのです。

そしてこれから函館のみならず、観光を意識しなければならない時代なのです。

そんなことすら知らない迷店を1店でも減らすことができたら…。、

北海道新幹線開業時代の函館観光をもっと前向きに捉えたいと思うのが

この記事を企画した主たる理由です。

では次の次の記事では第二期で加わった8店の寸評をします。

※ちなみに3/26にはレストラン箕輪は、東京池袋の北海道物産展出店のため

休業です。がんばって、宣伝してきてくださいね。


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2016年3月24日 (木)

★静かに消えゆく「アイリス」★直前で気がついて乗ってきました!

ここで「はまなす」だけでなく、「S白鳥」「白鳥」にお別れの記事を

書けたことで満足していたんですが。

もう一本の列車が、3/26のダイヤ改正で「なしくずし」にひっそり消えていくことを

知りました。

その名を

「快速アイリス」

元は急行せたなで、87年に瀬棚線が廃止される前は、

函館~瀬棚を走っていたのだそうです。

その後、急行から格下げになり、最終的には

上り運行だけの「快速」として、長万部→函館を走っておりました。

長万部8時8分発、函館10時8分着。

普通列車よりかなり約40分早いですが、特急北斗よりは約40分遅い。

ダイヤを調べると、始発駅から乗るためには1時23分函館発の

急行はまなすで東室蘭まで行き、そこから上りに乗り換えないと、始発駅

長万部からは乗れないことがわかり、ショートカットして、大沼公園まで

迎えに行って、乗って函館へ帰ってきてみました。

160316kippu5401

160316kippu5402

そう「アイリス」に乗るだけのために1080円。

まあ、思い出作りですからね。

160316rapid_iris

車両はフツーにキハ40で、

160316iris_bd

というところでしかわからない1両編成。

まあ、1本減らすということには地元の抵抗があるんだと

思いますが、3/26からは、さらに普通列車に格下げになります。

もはや「アイリス」とは呼ばなくなるわけです。

存在そのものを知らなかったのですが、こういう例は

日本中にあまたあるんでしょうねえ。

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【北海道新幹線開通の前に…】当然ですが特急S白鳥、白鳥にもお別れを!

なんかマスメディアも

はまなすばかりスポットが当たってますが、

北海道新幹線の開通で

特急「白鳥」「スーパー白鳥」も運行が終了します。

ちゃんと感謝とお別れをしないと…

一説によれば、カラーリングしなおして、Sカムイ(札幌~旭川)で

運用されるという噂もあるようです。789系。

電車なので気動車のS北斗には置き換えられないからなあ。

160226_789shakuchou

789系のグリーンも見納めになりました。

160226shakucho_789green

160226shakucho_789logo

ねえ。

スーパーのつかない「白鳥」は主に485系。

160226hakucho485

160226hakucho4852

160226hakucho4853

けっこう乗りました。

でも、残念ながら所属は「函館」ではなく、青森から乗り入れている

という扱いで、函館駅では特に何もなく、

新青森駅でこんな展示をみかけました。

160306hakuchou_farewell

どうです、このありがとう!のメッセージボード。

160306seikanmem

この模造紙に手書きの「青函列車交通史」には

なんだか泣けてきました。

青森は函館のことを思い、函館にその逆がない、ということは

まさかないと信じているけど、終着でなくなった新青森&青森県を

盛り立てる覚悟は函館にありや?なしや?


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2016年3月23日 (水)

【北海道新幹線開通の前に…】最後の寝台急行はまなすにお別れを!

実は11月の乗車で最後になると思っていた

急行はまなす、運行終了直前の3月にもまた乗車機会がありました。

ということで青森から函館へ帰る途中、青森駅と函館駅でいろいろ

写真を撮っておきました。

いやはや、まったくもって「撮影隊」が多くて大変でした。

線の外に出ないで、といくら駅員が言っても聞きゃしない。

ったく。

160306hamanasu_ed79202

青森から函館までけん引する電気機関車。

160306hamanasu_ed7920

ED79です。

160306hamanasu_sclogo

寝台車1号車のロゴマーク

160306hamanasu_zou21bed

はまなすのキモ、増結21号車

160306hamanasu_4nobic

4号車はのびのびカーペットカー。

160306hamanasu_6dc

指定席はゆったりめのドリームカーと普通車の2種類。

160306hamanasu_76_dc

6号車、7号車。かなりくたびれた車両ですね。

160306hamanasukoukan

函館駅では恒例の機関車付け替えで、大騒ぎの撮影隊。

ちなみに先頭で入線した電気機関車が最後部となり、

最後部にDD51を連結して、逆方向に引くのだけど、

この機関車付け替えって、どう撮るの???

俯瞰の視点(そんな撮影場所ないけど)でタイムラプスしないのなら、

連結器のアップで「その瞬間」を動画で撮るの?

それより、いったん改札を出て、

160306hamanasu9

こんな絵を撮ったほうが、「伝わる」と思うのですが、

「鉄」じゃないので、わかりません。

最後にこの日の編成です。

======================

機関車=ED79 20(函館まで)
1号車=B寝台(スハネフ14 552)
増21号車=B寝台(オハネフ25 3)
2号車=B寝台(オハネ25 11)
3号車=指定席(スハフ14 555)
4号車=のびのびカーペット車(オハ14 512)
5号車=指定席ドリームカー(オハ14 507)
6号車=指定席ドリームカー(オハ14 503)
7号車=指定席(スハフ14 502)
8号車=自由席(オハ14 535)
9号車=自由席(スハフ14 508)
機関車=DD51 1138,DD51 1140(函館から)


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2016年3月22日 (火)

【祝・北海道新幹線開通】2016タビ第二回「東北新幹線ぶらり途中下車の旅」PART4

宮城県・伊豆沼編の後編です。

さて、この伊豆沼。サンクチュアリセンターというビジターセンターがあるんだけど、

これがくりこま高原から2~3km。

160303izunumasc

そして観察ポイントはセンターから見て左右に1か所ずつ。

いったい帰りはどうすんのよ。

一周がだいたい10km弱なので半周して、駅に戻るだけでもかなりあるでしょう。

7~8kmはあるか。

この左右にある観察ポイント。どっちが優先?

これまた手探り。カンで右から。地図的には西岸の堤防。

ここは当たりだったけど、左手のどんづまりは非常に難しいポイントで、

しかも道路が工事中で行き止まり。

その工事中をガン無視して突破して、東北本線新田駅まで

ほうほうの体でたどりついたら、強風のため、乗りたい列車が運休。

んもう、ハプニングまで「ぶらり途中下車の旅」っぽく、

なっちまって…。

160303nitta_tohoku

新田駅に必死にたどりついたら、駅員さんに

「強風で次の列車は運休。しばらく来ないよ」

お昼にその情報なかったじゃんよ。

というわけで結局くりこま高原までタクシー乗車。

ちょうど駅の真向かいにタクシー会社があって、

洗車してたのはグッドタイミング。

最後の最後にツキはあった?

3000円の出費は痛かったけど、しょうがない

160303magan02

160303magan06

マガン。

伊豆沼はこれでしょう。飛んでいるマガンはさほど

意識しなかったけど、北へ帰る準備も着々かな。

つがいの仲良さと、落ち着いたカンジがいいよね、ガンは。

カモはせわしないもの。

160303kogera02

コゲラ。キツツキ類は止まり方が特徴的。

そして、幹をつつくのでだいたい背中がよく撮れる。

160303moz

モズ。けっこう小さい。茶色で見つけにくいよね。

なかなかコンデジでは狙いづらい鳥。

160303miko_awan

160303miko_swan_andomore2

ミコアイサとオオハクチョウ。ミコアイサのはばたく瞬間が

この距離から撮れるとは奇跡的。4、5カットぐらいしか

ないうちの1枚。それにしてもアイサ類って

オスメスでこんなに違う外見なんでしょうか。まったく

違う種類みたい。

まあ、ほかにもアトリ、カシラダカ、オオバン、コガモ、マガモ、カルガモ、ツグミ、

タヒバリ、ベニマシコ、ノスリ…たっくさん野鳥がいました。散策は3時間ぐらい。

生物多様性を意識させる自然豊かなエリアでした。

まあそんなこんなで苦労もありましたがたくさん写真が撮れましたとさ。

けっこう疲れた。モチベーションが高くないと、面白くないわ、鳥見は。

でもって「うみの杜」いつ行くのよ。(新幹線でいつでも行ける、とも言う)

でも伊豆沼のほうがワイルドで、ハプニングも含めて、

どう転んでも旅の満足度高いんだもん。

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2016年3月21日 (月)

【祝・北海道新幹線開通】2016タビ第二回「東北新幹線ぶらり途中下車の旅」PART3

それにしてもすっかりメインを取られましたね、仙台。

鶴の湯の1泊1万円のほうが、どんだけ心に深く響いたか。

で、2日目は仙台泊。早めにチェックイン。翌日に備えて英気を養う。

その翌日(3日目)は水族館に行く前に、もう1か所を思案。

気仙沼、も候補に挙がったけど、それで1日終わるのと、

そこで期待できる撮影対象がツブシがきかないと見て、

こちらへ変更。

伊豆沼。栗原市と登米市にまたがっている湿地なのである。

160303izun_w_

まあ、早い話が鳥撮りが止まらない、ということ(笑)

そのうち、例の20が終わったら、ラムサール条約つながりな

旅が敢行されそうな予感だな。

もうすでに去年10月の谷津干潟のときにそう予感してた。

でもね、伊豆沼、徒歩では大変でした。

4、5km歩くくらいへっちゃらだろ。

ところがね…。そんなもんじゃなく…

じゃあ、この日の収穫のハイライトを2、3枚だけ先見せ。

160303swanflying4v

ねえ、2/26の函館・湯の川のオオハクチョウからつながりました。

わざわざ、自分の頭の上を旋回せんでも。

もうすぐ北へ帰る、その練習。出遅れ組みたいです。

160303shime1

こいつは2日前の盛岡城址に大群でいたシメ。

函館では下からあおってお腹しか見えなくて「ウソ(♀)?」と勘違い。

盛岡の大騒ぎとは違って、ワンカットだけだけどじっくり静止で撮れました。

160303tageri3

そしてあの去年12月、出水で出会ってカンドーした

タゲリたち。群れていたけど、まあ遠くて撮れない。

20倍ズームの限界。

でも、「いかにもタゲリが好きそうな場所」が

わかるようになりましたね。

(伊豆沼編:つづく)

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2016年3月20日 (日)

【祝・北海道新幹線開通】2016タビ第二回「東北新幹線ぶらり途中下車の旅」PART2

前回の仙台訪問は去年の9月。青葉城公園へ行って正宗公の銅像

のところで写真を撮って、伊逹武将隊の支倉常長さんをちゃかして、

宇和島話で盛り上がり、その後は「うみの杜水族館」へ向かう予定、

だった。

でも。天候悪化で、急きょ「早めに函館に戻って、そのまま夜景に

直行!」で夜景ネタの仕上げをしたのであった。

うみの杜水族館はいつでも行けるよな、東京に戻るついでに寄ろう、

そう思ったにもかかわらず、今回も結果的にパス。いつ行くんだい。

去年9月の時点ではこういう優先順位になろうとは、自分でも

予想だにしなかった。

で、その前にぶらり立ち寄りはココ、ですよ。

全然ぶらり感ないな(笑)。

1月末に東京・恵比寿のサンマルクの前から予約を確定させて、

ザ・雪見露天。あのね、雪が融けないうちに行っとけ、と思ったら、

秋田は3月でも深いふかーい雪の中でした。

160302tsurunoyu12

っつーか、一度降ったら、量ハンパないし、ってヤツ。

秘湯。乳頭温泉、鶴の湯。日本有数の人気の温泉宿です。

160301tsurunoyu07

夜の本陣(左側)の雰囲気もナカナカ。

160301tsurunoyu08

温泉は24時間OK。

夕食は…

160302tsurunoyu_dn

素朴かつ豪勢。

どうでしょう。これでお値段は1万円を切る!

もうね、言うことなし。

24時間入れる湯船が4つ、5つ、6つ?

のほかに女性専用露天だからね。

ここは温泉好きならずとも押さえておけ、でしょう。

160302tsurunoyu11

これは露天の脇の川、ね。

湯船はエチケットがあるから、先客がいて撮りませんでした。

160303tsurunoyu_naka

入口までね。っていうか、この中の湯入り口を経由せず、

裸のまま、直接露天に突入する強者も。

でも、まだいちおう真冬ですから。

160302nt_snwy

こんなで、

160302tsuru_turara

こんなで、

160303tsurunoyu_sora

こんなですよ。

いやあ、一度行っておかないと「人生、ソンした」思うほどの

満足度。夏もいいでしょうが、やっぱり雪見だ。

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2016年3月19日 (土)

【祝・北海道新幹線開通】2016タビ第二回「東北新幹線ぶらり途中下車の旅」PART1

北海道新幹線、暗い話題ばかり投げてもしょうがない。

初乗りはどこにしようか、悩んでいるところだが、

別にあせって開通日に乗る意味も感じない。

だからあ。乗ってどこへ行くか、でしょう。

たぶん…。

たぶん初回は本州のどこかから函館へ帰ってくるのに

利用するんじゃないかな?

その前に企画しました。

「ぶらり途中下車の旅・東北新幹線編」

ほんとうに直前まで決めていたところに行かない、という

かつてない自由度の旅。

そもそも東京へ戻るのについでに仙台寄っとけ、

の企画だったのに、なんだかメインが差し替わった不思議な

ぶらり?旅。

結果的に2016タビ第二弾になりました。

そうでもなけりゃ「くりこま高原」駅舎の写真なんか載せないって。

それでは何回シリーズになるか、はじまりぃ。

(でも、あんまり長くやってられないよな。ネタが渋滞したら、

また1日2回更新だっ!)

160301morioka_st

まずは最初の途中下車はココ。盛岡。

160301hotjaja_jajamisod

朝8時に函館を出て、盛岡ではお昼前だったので、

駅前の有名店で「じゃじゃ味噌丼」(+焼き餃子)

海鮮丼のどんぶりもこれぐらい大きくて深いと、紹介しがいがあるんだが。

容積は海鮮丼のほぼ2倍以上でした。

じゃじゃ麺に賭けるこの有名店で丼を頼んだので、

「麺は?」と不思議そうにされました。

だって、この店、2回目なんだもん。「HOT JAJA」…

ぴょんぴょん舎の系列店みたいよ。

で、腹ごしらえのあとは、やっぱり城跡か。

160301fromkaiunbashi

ここから向こうに岩手山が見えるハズだけど、雪曇り。

城址公園での小鳥の大群(シメ&アトリ)との遭遇は3/15更新記事の

「★盛岡で啄木が引き合わせてくれた幸運★百羽レベルの大群にびっくり」

書いたので、

城跡の写真を数カットだけね。南部氏のお城で、

残っているのは石垣だけ。

160301moriokajouishigaki

三の丸の入り口。

160301moriokajouninomaru

二の丸の四阿(あずまや)から。

160301moriokajouhonmaru

赤い橋を渡って階段を上ると本丸。

でも銅像の台座だけが残ってた、(写真なし)

鳥撮りに時間をついやして、西口のビル、マリオスの展望室はパス。

それでは最初の目的地へGO!!!

↓これは翌日通過時の途中下車で撮りました。

160302moriokaview1

やっぱり岩手山は見えませんが、

160302moriokaview_pnl

晴天時はこう見えている、のパネル写真を撮ってきました(笑)

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★その「キモチ」を忘れない★そして、その「キモチ」を知る。木古内編(4)

たそれにしても木古内編がまさか4分割になるとは思いませんでした。

最後の(4)はおまけのエピソードです。

みそぎの郷きこない、のレストラン「どうなんde's」を

トリップアドバイザーに申請しました。

これはさ、事業者本人がやるべきことでしょう。

まあ、それはいい。

すべて人間、他人事で当事者以外は真剣さが足りない、と

思うけど、それがプロの仕事なら「緩い」ですまされません。

トリップアドバイザーの登録の際は「公式サイトはありますか?」

まで聞かれるのに、

数日して自分の申請したレストランは日本語表記が「そうなんde's」と登録されている。

アホか。この写真を送信してあるだろうが!

160226donan_logo

そしてこれを修正申請する問い合わせ窓口がないのは

トリップアドバイザー。

「いいかげんそっちの恥ずかしいミス直せ」

しかたないので「いいかげんにそっちのミス直せ」という名称のレストランの

修正登録を送りました。

まあ、日本語のわかるスタッフがいないことはないのでしょう。

木古内駅に新幹線が来るのに「気がついて」木古内のレストランの仮登録を

拡充。

あのさ、そんなことより早く間違いを直せよ。

仕事をはき違えているのである。

まずは「失礼しました。誤記でした」のひとことが先。

まあ昨今、大手の仕事はこんなカンジ。

嘆かわしい。でも2週間かかって、「どうなんde's」は無事登録されているので、

皆さん、正直なクチコミをがんがん入れてやってくださいな。

というわけで記事過密につき、次の更新は10時→13時とします。

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2016年3月18日 (金)

★その「キモチ」を忘れない★そして、その「キモチ」を知る。木古内編(3)

あらためて

「生ハムとマッシュルームのクリームパスタ」

160226donan1_2

お、マッシュルームがフレッシュ(生)だ。よろしい。そう来なくちゃ。

もうね、この時点で機嫌は半分直っている。

クリームパスタ、ね。

お、こくがあってチーズが効いていていいカンジだな。

クリームパスタ好きだって知ってるでしょ(知るかって)。

いいねえ。

大盛りだけど飽きないうちに一気に終了。

われながら早食いだ。

所要時間11分。

いいんじゃないすか? 誰? さっぱりって言ったの。

デザート登場。セレクトしたのはジャガイモのジェラート。

160226donan2

ジェラートだよね。ジェラートってここまでねっとりまったりだっけ。

いいねえ、ジャガイモの風味が活きているし、ミルク感も申し分ない。

これ単体でお持ち帰りの出来でしょう。

見事にデザートで前半のミスが帳消しになるパターン。

まあ、たしかに奥田シェフの名前は重いし、そういうプロデュースになってるけど、

わざわざ函館から食いにいって幸せな気分になったよ。

たかがパスタなのに。

されどパスタ、パターンを見せていただいたか。

やっぱり函館の地元のオバチャンの舌は問題ありじゃない?

もちろんそれだけのスタッフが厨房も接客も総力でこなしている。

まだまだこなれないところはあるけど、じゅうぶん次はあるよね。

王道パターンは、終点、新函館北斗まで行かずに、木古内で途中下車して

ここ「みそぎの郷」へ寄ってから、道南いさりび鉄道でちんたら海辺を

函館まで、というパターンは真剣にあり、じゃないの?

まあ、新青森の構内おみやげ店舗も「何回も行きたい!」って最初は

思ったけど「5回行ったら飽きた」ので、エンドレス訪問は

厳しいかしれないけど、函館ライナーの利便性と「みそぎの郷」が

がっぷり四ツで勝負でしょ。

木古内も面白くなってきた。

それはそうと北斗は大丈夫なの? 終点よ。

10月の時点で影も形もなかった「ファームレストラン」はどうなってる?

開業前にこれも調査、だな。

「みそぎの郷」でも「野菜メインとなると、ちょっと北斗は強いかも」と

いう話だったし。

ところで、函館は新幹線を何、で迎える気?

いまのところ、何にもなくても函館エライ、的な横柄な態度がぷんぷんですが、

どうなんですか???

↓北じま、のお菓子

160226kitajima

↓パン屋さん、「コッペん道土(どっと)」のパン

160226koppedouji

160226koppendoji

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★その「キモチ」を忘れない★そして、その「キモチ」を知る。木古内編(2)

函館から特急「白鳥」で40分。木古内到着。

160226hakucho4852

そういえば、この特急「白鳥」485系も新幹線が通ったら

引退なのかね。(帰りの「スーパー白鳥」は789系)

そんなことを考えていたら、あっというまに木古内到着。

道の駅「みそぎの郷 きこない」、平日なのにまあまあ賑わっている。

160226misoginosato2

160226misoginosato3

160226misoginosato4

ちょうとお昼どき12時15分。

レストラン「どうなんdes」は満席。

それにしてもこのネーミング「どーよ?」

ロゴの下に、Okuda Spiritsとある。まあ、有名シェフにおんぶにだっこ、じゃないの?

160226donan_logo_2

満席というぐらい平日に並んでいる気配はないけど?

店内はテーブル席×10。うち2ブロックは疑似個室のセパレーション。

なんだ空席あるじゃん。

何分待ち? 20分? 30分?

どうしよかね? 一人なんだけど。

何人待ってるの? 6組? じゃあ待つわ。

160226donan_ent2

しばしPCを取り出してブログ書きの続き。

20分ぐらい経った…。

あとどれぐらい。いま何番め?

何?お客様を探していた?

すぐそこにいるじゃない?

どうぞ、中へ。

整理券でも配らないと、次の客がどこで待ってるかも

わからんだろうに。

接客は料理のうちだぞ(偉そうに)

まあ、伊逹に函館ランチやってないからな。

それにしても開店して1か月? そろそろ客流しに慣れないと。

不安だなあ。

オーダー12時42分。12時52分、サラダが登場。

12時55分、メインディッシュが登場と思いきや

「ソレ、頼んだ奴じゃないけど…プンプン」

「失礼しました」

12時58分。再びメインディッシュが登場。

さてと、スマホで撮ってと皿の間隔を調整していると…

「お客様、失礼しました」

失礼はさきだろ? 違うお料理、お持ちしてしまいました。

ホントだ。2回もフツー間違うか? プンプンプン!

いったいどうなんってんだ。

生ハムとマッシュルームのクリームソースなのに、

最初の皿は赤かった。トマトソース。

こりゃ一目でわかる。

次の間違いは、牡蠣とほうれん草のクリームパスタ。

白い皿だから正しいのかと思ったよ。

13時02分、ついに正しい皿が到着。

「生ハムとマッシュルームのクリームパスタ、大盛でございマス」

160226donan1

そうだよ、鶴岡のアルケで不動の人気No.1とメニューに書いてあるからな。

ふだんはさ、市内ではさ、チンケなパスタランチなんか食わないわけよ。

アルケのパスタとやらを見せていただこうじゃないの!

強気だったのはここまででした。

※夜の更新へとさらにつづく

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★その「キモチ」を忘れない★そして、その「キモチ」を知る。木古内編(1)

最初はコレ、どこ行くランチとして番外編でやろうと思ってました。

でもやめます。

大河・真田信幸役の大泉洋をメインゲストにHBC北海道放送が制作した

「北海道新幹線で人生変わった!」という特番。

番組内で大泉に「変わるの、これからでしょ」と突っ込まれてましたが、

その中で木古内の道の駅が出てきました。

そうです、新幹線が北海道に入って最初に停車する駅。

新函館北斗の前に止まる駅、が「木古内」(きこない)です。

160226kikonai_poster

いちばん有名な行事が1月の「寒中みそぎ」。

町の公式ゆるキャラは赤牛の「キーコ」

そんな数ある全国の新幹線の停車駅の中でも地味~な木古内。

もちろん停車しない列車もあるんですね。

そんな木古内が道の駅を作りました。

しかもJR木古内駅の真ん前に。

10月のレポートで紹介しましたかね。

「1月13日オープンってはっきり書いてある!」と。

そういやもう開店しているんだ。

で、HBCの番組で紹介されてました。

これだけではまだ自分も腰が浮きません。

ある日、五稜郭のミスドで隣からオバチャン(70代?)の会話が

聞こえてきたんです。

「道の駅、行ったのサ。で、スパゲティを食べたのサ。

なんとかいう有名なイタリアンシェフの監修とかいうんだけどサ、

さっぱりなのサ。肉も食べたサ。うっすい肉なんだけど、火力が弱くて

さっぱり焼けないサ。ったくどこがいいんだろうね。なんとかいう

有名なイタリアンシェフとやら、さっぱりなわけサ…」

おいおいまたやらかしたか?

道の駅? どこ? もしかして木古内?

有名なイタリアンシェフって、あんた名前知らないじゃん。

あんたには有名じゃないんだろ? 誰?

調べましたよ。

なんだ、アル・ケッチアーノの奥田政行シェフじゃない。

そりゃ有名だ。山形の鶴岡から地産地消を発信している有名人だよなあ。

そういえば有名なシェフ監修…ってどこかで行ったよな。

そうだ、増毛出身の三国清三シェフ監修の地元産甘海老のパスタ、

確かに食べた。えっと11月14日? オーベルジュましけ。

冬が来る前で留萌地方が穏やかな晴天だった日だ。そうそう思い出した。

まあ、あのぐらいはあるんでしょ?

オバチャンがいうほど「何がいいのかわからない」っていうんだったら、

ブログネタ的に逆に面白いかも。

心配してる、って言って早速行ってみよう…

160226misoginosato5

(つづく)

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2016年3月17日 (木)

【あと10日でこの惨状】北斗市はほぼ北海道の恥なのか?

さてさて大問題はココです。駅前。(南口、こっちがメインじゃないの?)

そりゃメディアも取り上げようがないわな、ないものは。

あえて表題のように書きます。

だって、全然やる気がないから。

すでにそれは知っていたけど、いざ現実になると、個人的にかなりショック。

この次の明日の記事は「木古内」ですが、前回訪問の10/20から4か月経って、

その差は歴然。

北斗市は「ここに降りなくていい」と真剣に思っているのかね?

10日前の時点で

「商業施設」は皆無。(エキナカオンリー)

ほんとうにレンタカー屋さんが4軒あるだけ。

何も被写体になるものがない。

160316rent1

160316rent2

160316rent3

160316rent4

で、これは何かわからない。↓

160316what

駅までの家屋型の構造物はこの5つですべて。

160316angle1

この立ち位置から左90度パンすると

160316angle2

マジか、ですまない。

スペース的には数百軒、家屋が並びそうなスペースがあるから。

160316ike

街区表示板の誤字にもその構えが象徴されているよ。

駅の前は「池」だらけ。

160316street1

すばらしき駅前通り。

160316street2

広大な北海道の魅力にあふれている。

ここまで叩くと、北斗市民は言うよ。

「だってもともと何もないところに駅を作ったんだから」

おいおい、在来線の駅がある場所だよ。

直近無人駅だけど。

コンビニひとつもない、いま作ってます、な雰囲気のかけらもない

ってのは、お客様ようこそ、もないってことでしょう。

たぶん、不明な一軒が何かの商業施設でも、

これではマイナスの相乗効果なので

うまく行かない。残念だけど。

もともと北斗市と函館市は駅名でもめたぐらいにして、

仲が良くないみたいだけど、もはやそういう問題じゃあないでしょう。

とにかくいまの新函館北斗、

降りちゃダメ、降りちゃダメ、降りちゃダメだぁぁぁぁぁぁ~!!!

知人が「新横浜」も最初はひどいもんだった、と言っていたけど、

そういう問題じゃないから。30年かけている間に、

過疎でここいら誰もいなくなるでしょう。

新幹線の「夢」が語れない、北斗の地元力に大落胆。

マジでへんな汗をかいた1日でした。

まあ、きょうはこのぐらいにしておく。

(誰かに言われる前に、自分で言わないと耐えられないっ)

<参考記事>
10/21更新
★最新!北海道新幹線【新函館北斗駅】なう→10/20★一般視察者に衝撃の現実!

11/5更新
★10月下旬の…北海道新幹線【新函館北斗駅】【木古内駅前】進捗状況

★10/20北海道新幹線【新函館北斗駅(1)】…駅前完成度1%

★10/20北海道新幹線【新函館北斗駅(2)】…駅前完成度1%

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【最新状況!】開業まであと10日!新函館北斗駅を再訪!

あと10日に迫った北海道新幹線開業。

前回の10/20に続いて新函館北斗駅を

昨日3/16再度訪問してみました。

なんだか見学者ばかり多くて困ったもんです。

まあ写真を順番に見てください。

とりあえずそれなりです。

160316kaisatu

まだ入れません。

160316inner

160316info

160316_41garden

ベントウ・カフェというのができるらしい。

160316ogaaru

アンテナショップ。

160316hokutosho

これはなんでしょう。

160316caution

並ぶ人対策、ということね。でも実際はどうするんだろう。

混乱を助長?

160316kyuekimei

この駅名はなくなるのね、あと9日の命。

160316whiteboard

新しいボードは、もうできてるけど隠されています。

160316shinhakodatehokuto_st

ただし問題は相変わらず在来線側にトイレがない。

3/26と同時にトイレも開業?

現在、上り列車でいうと1日13本が45本にほぼ4倍増するわけで

ちゃんとシミュレートできているんでしょうか。

それにしても

「新幹線かあ、乗ってみたいなあ。木古内まで乗る?」

「やっぱ青函トンネル通って青森まで行かないとダメっしょ」

つまり「新幹線に乗ってみたい」人が日本国内にこんなにいるわけですね。

飛行機に乗ったことのない人がそれより多いわけだ。

いまは亡き大正9年生まれの家の父親は

「飛行機なんかゼッタイ乗らん!」と言っていたのは1980年代ですけど、

まだ、その精神で生きている人たちが北海道には大勢いるんですね。

そういえば、暮れに熊本の「蛍」であったおじさんもそうでした、そうでした。

新幹線でどこへ行こうの前に、新幹線に会ってみたい、

とうとうおらが街に来るんだ的な

芸能人に会いたい!的なそんな感覚?

彼らに観光マインドを説いても無理なの?もしかして。

おもてなしの気持ちが理解できなくても無理ないのか?

問題はこの次。

<参考記事>
10/21更新
★最新!北海道新幹線【新函館北斗駅】なう→10/20★一般視察者に衝撃の現実!

11/5更新
★10月下旬の…北海道新幹線【新函館北斗駅】【木古内駅前】進捗状況

★10/20北海道新幹線【新函館北斗駅(1)】…駅前完成度1%

★10/20北海道新幹線【新函館北斗駅(2)】…駅前完成度1%

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★函館駅でバッタリ!★はこだてライナー快調に試運転中

新函館北斗駅を「視察」に行く途中、函館駅で

「はこだてライナー」に出会いました。

733系電車です。

うん、ホンモノに出会いました。

ってそれだけですね。

160316liner_hokuto

160316liner2

160316linerlogo

160316liner3

160316liner4

問題はこの記事に続く緊急提起の2本です。

きょうじゅうに2本上げます。

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★さっそく実食!★函館みかどの新駅弁「北斗七星」

北海道新幹線開通までに終わらせておくことがけっこうあって。

ちょっとエンドレス。

まあ、おいおいブログでも紹介します。

さて、きょうはコレ。

160316hokuto7c

函館みかどの「新」駅弁、北斗七星。

1300円也。

だいぶメディアでも取り上げられたから、

食べたような気になっていたけど、

まだ新幹線開通前なんで、ちょっと控えめに限定販売。

3/26以降はどのぐらいの販売数を見込んでいる?

300?500?

まあまあ。

160316hokuto7b

んもう、どう撮ろうか、ばかりに気がいってしまいます。

って、どっかの駅のベンチの上で撮ってますが。

160316hokuto7in_fx

ほおら、中身はこんな感じ。

ど真ん中の「ホタテの燻製」がメインです。

生っぽい感じが出ていて、サーモン&いくらが

しっかりあしらわれていますね。

個人的にはホタテの下のタコが縁の下の力持ち、的な

感じですかね。

函館にお越しの際はぜひに。

マストの一食にカウントしてくださいませ。

ただ手放しベタほめかというと…。

この部分をしっかり読んでおくのが食のツウかと。

ま、一回ぐらいいいやね。キモチ、キモチ。

160316hokuto7d

はい、包装をはがして、 無事食べ終わりました。

160317hokuto7case

食べ終わった後の容器が捨てられない駅弁って、

旅の思い出にもなるし、いいよね。

また行かなくちゃと思うから。容器代はかかるけど駅弁の王道。

それにしても「みかどのマミちゃん」よくテレビに出て宣伝してますな。

この駅弁が第二弾で、3/26には第三弾高級版が

ベールを脱ぐのだとか。ま、それもそのうち。

3000円の駅弁???

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2016年3月16日 (水)

【北海道新幹線・開通記念】東北新幹線・きまぐれ下車旅・予告編

160301hayabusa_ao

ブログなのに予告???

なんか変だけど…。

3月19日10時の更新から3回連続ぐらいで、

「祝・北海道新幹線開通→東北新幹線きまぐれ下車旅=2016タビ第二回」

をやっちゃいます。

核になったはずのいく先を流れでキャンセル、主役はやっぱり主役たる

存在だったのか!というような流れで、自分にしてはかなり

行き当たりばったりの企画です。

そして、ちゃんと…

まあ、タイトルに書いちゃってますけど、狙いはありますよ。

これがあったから、だからか、なくても…

かは知りませんけどね。

ではでは写真を数枚…

160301fromkaiunbashi

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2枚めだけ真冬ってどういう???

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【函館市電日和-17】8000番台はラス2台が最新=8009、8010

実はこの8009、8010の2両が

全部の市電の中で新しい車両らしいです。

2012年デビュー組。

160208hsc_8009

8009は「いちたかガスワン」号

「いちたかガスワン」は札幌に本社がある、

LPガスなどの燃料関係の会社です。

160106hsc_8010

8010は布目号。こちらは海産物の会社です。

塩辛とかね。

ちなみに次年度は8011かどうかはわからないけど、

新車配属の予算が組まれているんだって、

函館市企業局交通部。

徐々に観光客も増えているので、頑張りどころだ。

※市電日和は総集編、まとめを「新幹線開通後」に後日行います。

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2016年3月15日 (火)

【速報!本日3/15】函館駅、構内店舗リニューアルオープン!

偶然、通りかかりました。

新幹線開通よりひと足早く、函館駅構内がリニューアルオープン!

間に合ってよかった。

って間に合うわ!

2階は…

160315hakodate_st_store

自分にとって最優先は、

160315hakodare_st_tullys

Tullys。スタバあやうし、だな。あのままでは…。

160315hakodate_st_aji

そしてラーメンのあじさい。これは嬉しいでしょう。

160315hakodate_st_hok

そしてレストランがもう1軒。

160315hakodate_st_rnew

もちろん、1階のお土産店、駅弁売り場もきれに

リニューアルオープン。

今頃ローカルニュースでやってるんじゃない???

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★盛岡で啄木が引き合わせてくれた幸運★百羽レベルの大群にびっくり

人間、やると宣言して実際に結果を残すのが有言実行。

んなこと言ったって、世の中思った通りには進みませんがな。

確かにそうなんだけど、ブログで書いたせいで

「せっかくだから、いろいろ試してみよう」と思ったことの

いくつかは実を結ぶんだよね。

もちろん他人様の思惑とは関係ない、小さな小さなことばかり

だけど、それはそれで自分の人生の中では宝物。

もっといろいろやってみよう、と思うわけです。

特に鳥見に関しては、どうして?と思うほど、機会がある。

不思議だなあ。

思えば12/21に川でキンクロハジロを見かけて、

渡り鳥来てんのかな?と思ったのが、朝散歩のきっかけ。

天然記念物のコクガンを経由して、それが2/26のオオハクチョウまでたどり着いた。

そもそも15/12/16に、出水にナベヅル、マナヅルを見に行って

タゲリを発見したところで運気が上昇していた?

2/2東京港の野鳥公園ではメジロとオオジュリンのツーショット。

2/15福岡の大濠公園ではバンやオカヨシガモばかりでなく、さまざまな鳥たちのコラボ。

だから最近はコラボ、ツーショット、スリーショット、マルチショットに凝っている。

みんな仲良く。

自然環境を分け合って暮らしている。

ヒヨドリとツグミ。キンクロとホシハジロ。同じ環境でまさに同種のように

つるんでいるわけです。

で。

とある2016旅その2の目的でふと立ち寄った盛岡市。

早めに函館の家を出て2~3時間の余裕を持って行程を進行。

盛岡ってどこ行けばいいんだっけ?

まあ手堅いところで…と城跡へ行きましたとさ。

啄木の歌碑が立っていた。

160301takubokukahi

「不来方の~ 十五の心」

啄木は旧制盛岡中。

はあ、函館つながりなのね。

なんて思って二の丸のあたりを歩いていたら、

小鳥の大群。

どうやら鳴き声的にスズメじゃない。

何?

まったくもって統率のとれた

ヒット&アウェイ。

けっこう人の気配に敏感。

でもそこに大量の食糧があるらしく、

離れて見ているとすぐに戻ってくる。

距離20m…到底肉眼ではわからないので、

双眼鏡で見てみる。

ウソ?ヒレンジャク?似ているけど違う。

160301shime09

シメの大群なのでした。

そしてそこにアトリの大群もコラボ。

160301atori06

距離はシメの群れにブロックされた向こう側に

アトリたち。この順序が逆にはならない。

拾ってる餌が違うの???

それにしてもそれぞれ百羽レベルのシメとアトリ。

160301shime06atori

市街地でなかなか見ませんよ。

北へ帰るための体力づくりなんでしょう。

シメのお腹の色、何度見比べてもヒレンジャクに似ている。

目つきがきついところも似ている。

でも冠羽がないし、嘴の太さも全然違う。

でも遠目で下からお腹を見上げているアングルだとわからないのよ。

それにウソだったら、ピンク色のはっきりしたオスがいるからすぐわかる。

やっぱり鳥は全角度を見ないと判別が難しいのがいるけど、

いちど雰囲気、動きを見分けると間違わなくなるよね。

それにしてもシメたち、時々こっちを見て、

安全距離を確認しているように見えるのは気のせい?

160301shime07

一羽は「ふぃ」と合図を送ると9割が一斉に広場の外の木に

対比する連動性はほんとうに見事だわ。

これは啄木が引き合わせてくれた幸運?

いずれにせよ、コンデジの限界ですね、彼らを撮るのは。

160301moriokajouhonmaru

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2016年3月14日 (月)

【函館市電日和-16】9600番台は低床車らっくる号、9602、9603

バリアフリーの流れに乗って登場した9600型。

8100型は乗るときは低床でも車内に段差があったけど、

9600型は車内も低床で統一。

らくに乗れる「らっくる号」の愛称で親しまれている。

160225hsc_9602

9602は北海道新幹線にあやかってH5系と同じカラーリングに。

でもフォルムがフォルムだから時速300km出そうな感じは全然しません(笑)

151125_hsc9603

こちらは9603号。

9601(2007年導入)はいま(冬期)走ってないようで。

なんか新しい車両より、年季の入った車両のほうが

元気な函館市電、って気のせい???

いずれもノンスポンサーです。

9602は2010年、9603は2014年導入。

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2016年3月13日 (日)

【海鮮ランチ・チャレンジ第9回】偶然を活かす…それは達人の領域か?店名は記事で

前回がなかなかの結末だっただけに、

十番勝負その9はなかなかのプレッシャー。

いや、誰もプレッシャー感じてないけど…笑。

そこで、ちょっと価値観の違うお店を狙ってみた。

もうすでに午後1時すぎ。階段を上ると、

「すみません。ご飯が終わっちゃいました」

それ、か。もう縁がないかもしれないよ、そんなこっちゃ。

ということで、決断を迫られる状況で、朝市を一周。

「お兄さん、寄っていって」

あのねえ、もう十番勝負のその9なのに、面は全然割れていない。

そんなら次は自転車で来るぞ。(この日は、自転車を駅に置いて、

意図的に徒歩でぶらぶら)

「おばちゃん、記憶力弱いっしょ」

まさか1か月に8回、9回この道を通っているとは思わない

朝市の方々。

いちばんお店の選択に悩むのは1500円って、税込みだよなあ。

内税、外税がしっかり表記されているお店がほんとうに少ない。

最初の「ご飯なくなっちゃった」が片隅に残って、

手堅く…と、またしてもどんぶり横丁に戻ってしまった。

それで、最初の5秒で「1位はないな」

160308oukei00

オーダーは横丁丼。出てきた絵面を見て、

最下位もないけど、上位もないな。

撮影用に並べ直しました。横丁丼。

160308oukei

あまりに、お盆のサイズが合っていない。

大事だと思いますよ。

まあ、この時間帯、遅めだったせいか、

男性スタッフ(調理担当)がひとりで対応。

まったくもって、活気がない。

ついでに言えば、誰も客のいない店内(のハンガー)に、

自分のジャンパーをかけているふう。

どんぶり横丁でも差があるねえ。

この1500円の横丁丼ってどんぶり横丁の「キャンペーン」(3/31まで)の

気合が入ったメニューじゃなかったの?

そういやキャンペーン1500円シリーズに乗ってないお店があるような…

このテンション低い対応が営業時間内でも「時間帯の差」なら、

余計に問題でしょう。

ここでは書かないが、だいぶこの企画の行く末が

見えてきた感じ。

どうやって「まとめ」ようか、もうほとんど浮かびました。

いちおう、丼の内容は

うに、いくら、かに棒肉、ほたて、サーモン。

なんだけど…。

どんぶり径も13.5cmと悪くないんだけど。

最初の印象がすべてでしょう。

寿司屋じゃないけど「へい、いらっしゃい!」の勢いは必須。

「あれえ、お客さん来ちゃったの?休憩しようと思ってたんだよ」

そういうカンジではね。

プロじゃないのです。

よくメニューも見ましたよ。

うん、きょうはここまでにしておきます。

160308oukei_ent

お店の名前は「おうけい」と読むようです。

どんぶり横丁は今回企画はこれで5軒めだけど、差がありますよ。

全部でいままで7軒入ったけど、差がありますよ。

気にしない、って人はいいけどね。

でもって、最後までこの企画には「登場しない」お店もあります。

★ここまで9店の序列

あけぼの食堂>恵比寿屋食堂・味鮮まえかわ>いくら亭=馬子とやすべ>櫻桂…市場亭・きくよ食堂本店…海光房

<海鮮ランチ・バスターズ・ルール再掲>

予算、税込1500円以内

ミニ丼却下

二色より三色。三色より四色。ただし一色丼不可。

※追記

3/26の北海道新幹線開通に合わせて緊急シフトを企画中です。

海鮮ランチバスターズも優先度の高い企画ですが、緊急シフトのほうを

優先しますので、若干更新を中断します。

3/17,21には第10回の更新はありません。

4日に1回の進行は変更します。何卒ご了承ください。

 


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2016年3月12日 (土)

【函館市電日和-14】8100番台は部分低床車、8101

再び、急ぎの記事のために、投稿延期でした。

それでは8101号いきます。

160207hsc_8101

NHK函館放送局の「どーもくん」号。

これまた子どもが喜びそうな

にぎやかなカラーリングですな。

受信料もよろしく、てなもんです。

2002年に登場。

部分低床車というのは、乗り口はノンステップだけど、車内にめっちゃ段差があるから。

上に上がれる人と、下段にいる人が分かれちゃう車内構造ですな。

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2016年3月11日 (金)

【函館の坂】「谷地坂問題」のてんまつ…大ざっぱすぎるのも問題よ、函館市&函館市民

一個人がソレを心配しても始まりませんが…。

そこに気づいたから(昨年10月あたりから)ブログの更新のスピードを変えた、

ようなもんです。

函館坂物語、「谷地坂問題」一応決着しました。

オチは

根拠なし。

何の?ですって?

説明しますね。

150831yachizaka_sakah_base160311

(谷地坂は坂標にこうありますが…)

150825toubunosaka2

(谷地頭の方角は紫の矢印○囲み16ではなく、赤の矢印の方向ですけど?という話)

(坂があっているのなら、谷地坂の谷地は谷地頭ではないって話です)

春になる前にゆっくり図書館で調べればいいだろう、

ぐらいに思ってたわけです。

古地図探索だな、と。

ほんのおまけで「古地図世界」の独特さもわかってしまいました。

それはそれ、なんだけど。

図書館のカウンターに行って、

どんな資料があれば調べられるか、聞いてみたんですわ。

するとそこで持ち出してきたのは

平成10年だから1998年刊行の書物。

箱館から函館への古地図復元をまとめた大判のハードカバー。

明治9年、明治43年、大正13年、昭和6年。そして昭和35年の地図が

記載されていました。

著者は冨岡章氏。1921年生まれ。ブログ主の父親と同世代。

一瞬、「出会った!」と思ったのですが、なにかおかしい。

あまりにきっちりしすぎている。

つまりですわ、この冨岡氏が古地図を2400分の1の縮尺で

精密に復元して刊行したのです。

それはそれで超マニアックで気の遠くなる作業だから凄いんです。

ところで、この復元地図のもとになっているのは何?

考証のポイントはそこでしょう。

それはいい。

そこには谷地坂ではなく「谷地ノ坂」という文字が記載されている。

もちろん「記載」したのは作図した著者本人でしょう。

一方、坂の由来を記した函館散策系の書物も出てきた。

昭和47年刊行。

これには谷地坂は「谷地頭へ向かう坂」とある。大火で道筋の詳細は

変わったが、昔からここにあったと。

だからあ。その根拠を探しているんだよ。

坂標に記されている「谷地頭へ向かう坂で、大火で道筋の詳細は

 

変わったが、昔からここにあった」は違うんじゃないのか?と思うから

図書館まで来ているんだよ!!!

150922_hna16yachi

その後の書物はウェブの記述も含めて、みんなそんな表記じゃないか。

その昔の道筋とやらはどっからどこまでの坂だった?

だから原点の古地図をあたりに図書館まで来たんだよ。

埒が開かない。

で、その富岡氏の昭和35年と昭和6年の地図を見比べる。

大火で変わったは昭和9年の大火じゃないの?

ここらへん全部焼けてるから。

あれ?2枚の地図の

この坂のあたり、街区は道幅と角度しか変わってない。

ってか、坂が起点、終点がどっちも違ったら、同じ坂じゃないでしょうに。

すると、なんと!

いま坂標の立っている坂から一本十字街寄りの坂、

毎回、自分が通っている、もっと言うなら、

小学生以前から通ってた理髪店のかつてあった坂のところに

冨岡氏は「谷地ノ坂」と記載してるでないの?

昭和35年も。昭和6年も。それ以前も。

さあ、函館屈指の古地図マニアと、坂標で見解分かれたぞ。

まあ、正解は藪の中。

坂の名前なんて地元民がどう呼ぼうが勝手だ。

問題は谷地ノ坂=谷地頭へ向かう坂、という

そして誰かの思い込みをそのまま信じた奴の存在。

そうでなければ、この古地図マニアの冨岡さんが間違っていることになる。

最初から言っているけど、現在谷地坂とされている坂の方向と

谷地頭の方向は90度違うわけで、

函館市民の誰もが「それはおかしい」と思わないところが最大の争点。

まあ、図書館のスタッフのテンションも「はあ…」てなレベル。

誰に聞いたら詳しいのすらも見当がつかない様子。

頼りないねえ、図書館。

ま、函館市民ってそこまでテキトーというか、大らかというか、

愛市精神ないんだなあ。

最後に昭和33年の函館地名辞典ちゅうガリ版刷りの冊子が出てきたので

そこで確認したら、ただ一行

「第一印刷から谷地頭へ向かう坂」とあった。

第一印刷って何やねん。60年も前のことじゃないのに、その痕跡も

(昭和36年の住宅地図で)わからないし、

その一行ですまして後世の人間がわかるかっての!

もっともいちばんの責任者は、

そんな緩い解釈で19坂の坂標を作っちまった函館市だよな。

そういえばどっかで谷地坂抜きの18坂っていう説明も聞いたよな。

ロープウェーのゴンドラ内だっけ?

坂は19あるべき。なんていう条例が存在するわきゃないし、

わからないものをわからない、という勇気がないのは、

みっともないことだし、誰もそこを突っ込まない緩さが

函館、何とも言えないわ。

というわけで自分の中では正式に谷地坂は降格。

降格しても、坂は坂。そこに高低差があれば坂、ですよね?

タモリさん。

函館山の周囲の坂、その向きはどうあれ、

ひとつひとつを愛してこそ、函館愛なんだから、

まあ定義や名称は二の次ってことで。

機会があったら、函館市の観光スポットパネルに誤字が散見される件、

シールぐらい貼って修正せよの件、市役所へかけあってみましょうか。

こういう「心構えがそもそも問題」なエピソード、まだまだ続いたりします。

ネタ集め、日々怠らず。

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2016年3月10日 (木)

【新幹線開通でも…】相変わらず、いやますますJR各社が心配だ

きょうは結局のところ三部構成。

夜の部もJRネタ。

先日驚いた。

JR北海道。

在来線はかなりの高確率で定時運行がかなわない

JR北海道のダイヤ。3/1の特急白鳥も「行き会い列車」の遅れで

目的地到着が遅れる。さすがに新幹線になればそれはないんだろうけど、

でもって、この3月に入っても青森行特急白鳥の車内で

「新幹線は2015年度中に開業の予定です」と相変わらずの車内アナウンス。

日付ぐらい言わんかい! 録音テープか。

この緊張感のなさ、配慮のなさ。

ということで函館発のこの東京往復切符はなくなる。

160301ouhukukippi

この運賃\12340という設定は通常の往復割引料金よりも42%OFFである。

これに片道の新幹線料金\8000×2で新幹線往復での

函館→東京は28000円ちょっとになるわけだ。

これが、新幹線開通で割引きっぷがこうなる。

Netkippu_jrh

ネット先行予約で新幹線きっぷを買って、往復で

34000円だ。20%弱の値上げ。(しかも5時間前にここでお伝えしたように

設定の枠が小さい→しかもJR北海道のサイトは座席位置の指定に非対応)

JALの先得では、便によっては13000~14000円の設定もあるので、

東京往復で新幹線利用のメはない。ザンネン!

ちなみに新幹線の割引率は函館から近いほど高い割引率。

新幹線で東京に行こうなんて客はあてにしていない。

(もちろんその逆も言える)

なのにこの東日本会社(仙台支社)はこのパンフだからね。あのパンフだからね。

きょう午前の記事、

【北海道新幹線】この仙台からの冷酷な視線はどうにかならないのか?

北海道新幹線、お先真っ暗、危惧した通りだ。

ここが連動していれば希望もあったのにな。

東日本会社、北海道会社でバラバラ。

この落胆をどうしてくれる。

ところで、おまけに次に書くこれらのエピソード。

去年のタビで結果的にJR西日本で3回ひっかかった。

一度目は

「東京発サンライズ出雲で出雲市下車。その晩、松江に泊まって、

乗車券はどこから買えばいい?」問題。

松江に泊まった翌日は三江線経由(実際には高速バス利用)広島泊としていたので、

同一方向の途中下車、重複区間の扱い。

これを松江駅では確認した結果、「このまま乗れます」

はい、間違いでした。

二度目は広島駅で、

乗車券の第一区間が倉敷まで。第二区間が倉敷から新大阪

(乗り換えての行先は伊丹空港)

というルート。で乗車券が倉敷まで、特急券が新大阪まで、なので、

自動改札が通らない。

この通らない理由を駅員が説明できない。

三度目は新大阪駅の出札。この「東京発~倉敷行」の第一区間乗車券を見て、

途中下車ですか?と駅員。経由地も見ないわけだ。

同一旅程上で3回ひっかかったJR西日本、

まったく旅人のやろうとしていることに理解がない。

で、この最初の松江市の件を、

1.くりこま高原駅

2.大宮駅

の2か所で聞いた。「松江駅の判断は間違いでしょ?」

これまたどちらの駅員も即座に理解ができない。

なぜなら1.くりこま高原駅

においては、田沢湖→大宮の乗車券を盛岡途中下車、仙台途中下車で使用し、

再度、くりこま高原から使えるか聞いたわけだ。区間重複。悩んだ末に

「うーんダメです。乗車券は別途購入ください」

大宮でも同様。

松江駅で去年こういうことがありましたが、間違いですよね?と聞くと

東京発サンライズ出雲での出雲市下車で、

 

松江~出雲市間をすでに通過していることに気づかない。

つまり自社の管轄外の路線については無知である。

JRが分社化して28年。すでに代替わりが進んでいて、

自らが「旅行者」じゃないかぎり、お客の意図は読めない社員ばかり、

ということなのである。

もはやため息しか出ないな。

そんなに難しい事、言ってるか?

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【北海道新幹線】初乗り決定、予約成立。難解すぎて頭から湯気が!

このあと、夜の更新でもJRネタを予定していますが、

いやはや。

北海道新幹線、初乗りのスケジュールを決めました。

だからどうってことはないんですけどね。

そのネット予約。

本州方面から函館への帰路なのですが、(往路は空路)

乗車駅が東京ではないため、

ひと苦労。

もちろん「北海道お先にネットきっぷ」を狙ったわけなのですが、

もう1か月前に売り切れ。1か月前って発売日。

開通して2週間、そんなに人気か?新幹線!(←悲しいことに大嘘です)

これ全席ソールドアウトじゃなくて、予定枠の販売終了なのだと思いましたが、

ちょっと工夫したら、もっと安い買い方が可能でした。

しかし、これで東日本会社のサイトと、乗車区間をいじりながら

北海道会社のサイトを見比べて大変な判じ物。

まずます一編の推理小説読破の満足度でした。

まあ、詳細は乗車後に。

このわかりにくさは何?

まさに「50歳からの旅テク」が成立するわけだ。

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【北海道新幹線】この仙台からの冷酷な視線はどうにかならないのか?

驕る気持ちは常に自らにあり。

自戒の意味も込めます。

さて、きょうはまた市電日和をスキップしてこの話。

あくまでも個人的なことかと思うが仙台が鬼門。

仙台市がそうなのか、宮城県がそうなのか、明確にはわからないけれど、

行ったときに「なんでやねん」が必ず起こるのが宮城・仙台方面の旅。

このうちの「カチン」の半分はJR東日本・仙台支社である。

すべての仙台市民を敵にしたいわけじゃないので、そこは誤解なきよう。

宿泊方面には何のストレスもないので、そこだけははっきり断っておく。

まあ、このパンフを見てくれよ、だ。

160302pa1

最初は「お、派手に宣伝してくれちゃって…」と期待した。

160302pa2

自分のことしか考えていないんだよね。

乗ってくれればそれでいい。

仙台(管内、東北各都市)からの函館日帰りで何時間滞在できるかが

書かれている。

「近くなった!」それだけだ。

行っておくが、仙台は日帰り出張の街でも、

函館は日帰り観光の街じゃないからな。

どうも仙台、勘違いをしている。

おっと違った、東日本会社の仙台支店が勘違いをしている。

まずはこの「祝」(←とは書いていないのだった)のパンフを見て

「ナメとんのか!」と思ったわけだ。

そうなってくると、坊主憎けりゃ袈裟まで憎い的な展開になる。

そしてこのパンフ。(くりこま高原駅…宮城県内でピックアップ)

160303pb1

160303pb2

よく見るともう有効期限がわずかだ。

この企画、もう終わっちゃうよ、だ。

そんなことは何も書いていないけどな。

で切符は16/04/04まで有効となっているが、

実際16/03/26-16/04/04の間はどうすんの?

新青森・青森間と蟹田・木古内間はこの切符のままで

乗車可能、特急券不要って、新幹線開通後、在来線特急は津軽海峡線

走ってない。この期間は実際には東北新幹線・北海道新幹線の

利用は必須なのだから、お得なの?この切符。

こういうパンフを駅に置きっぱなし、という神経が疑われるよ。

お客のほうで判断してね、だ。

劣化なのか、無配慮なのか。どうでもいいのか。

もしかして、東日本会社全体の企画とかぶらない、

仙台支社独自のパンフを求められてこうなった?

意味不明。

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2016年3月 9日 (水)

【海鮮ランチ・チャレンジ第8回】8軒めで、ついに真打か? 店名は記事で

十番勝負も今回を入れてあと3軒。

スタート当初は

「企画に無理がある」感はハンパなかった。

ルールは

予算、税込1500円以内

ミニ丼却下

二色より三色。三色より四色。ただし一色丼不可。

とうとう8軒めにして、

まあいいじゃないすか?な明確な合格店が登場しましたよ。

160229akebono_2

うに少々、甘海老×2、サーモン、白身魚、たらこ

の五色丼。題して5・5・キャンペーン丼、税込1500円。

これがJAL機内で配布される「ハピリカ」で5%オフ。

75円引き。

普通はサービス品は「クーポン使用不可」というお店が

ほとんどです。そんな細かいこと気にしない

太っ腹店。

お昼におっちゃんがビール片手にカウンターで飯食ってる!

この人は確実に観光客ではありません。

たまたま函館に来たビジネスマンでもありませんよ。

「ハピリカのクーポンが使えるのは海鮮丼だけだよっ!」

おお、そういう考え方かあ。

どんぶり径12cmは確かに小ぶりだけど、

海鮮丼が1000円からあるからね。

しかも予算1500円だと5つや6つの選択肢がある。

こんな店は初めてだ。

味はともかく?そういうところで嬉しくなっちゃう自分がいました。

首位、強奪!

どんぶり横丁。あけぼの食堂。

微差なれどクビ差、ぐいっと抜けました。

さて、十番勝負、残り2軒。最後方からの怒涛の追い込みは

あるのか?ないのか?

★ここまで8店の序列

あけぼの食堂>恵比寿屋食堂・味鮮まえかわ>いくら亭=馬子とやすべ…市場亭・きくよ食堂本店…海光房

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2016年3月 8日 (火)

【函館市電日和-13】当時、久々の新車で登場=3004

だいじな記事があったので市電日和、1回スキップしました。

3004はタナベ水産号。96年登場。

この車両でようやく20年選手。

「うまいべ?」のタナベだって、地元の人しか知らないか。

イカシューマイとかカニシューマイとか、

市内のお土産店でも見かけるのでチェックしてごらん。

はい、真っ赤なのが、2002コカコーラ号とかぶります。

724長谷川水産、8010布目と並んで市電の三大海産物スポンサー号

ですね。

151207hsc_3004

社長!うまいよッ!

160229_hsc3004

そして、超偶然のコラボ。駒場車庫にて724と仲良く。

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2016年3月 7日 (月)

★ドコイク函館ランチ(45)★柳川での蒸籠蒸しのリベンジ達成。うなぎ高はし

誰しも、値段なりのものが食べたいって話。

ノドの奥に魚の小骨のようにひっかかってきた、

去年の九州・福岡は水郷柳川でのうなぎ蒸籠蒸し、

元祖本吉屋の「特せいろ定食」4800円のコト。

はい、12/30のこの記事です。

【2015乗り鉄ファイナル…8】柳川・元祖本吉屋の蒸籠蒸し

そんなにうなぎ食べ慣れてないか?自分。

年に2、3回は食べてんじゃね?

それなのに味がわからなかった?

そんなはずはない。

160225takahashi_unagi

うなぎの高はし。うな重、2190円。

値段はそれなりのランチですが、

うなぎっていえばコレでしょ。

そうじゃないってのなら、自分が蒸籠蒸しを全然知らないってだけ。

焼きぐあいや、白いご飯へのタレの絡みぐあいを調節できるところは、

高はし、フツーにおいしいうなぎ屋さん。

北海道・函館のフツーにおいしいうなぎ屋さん。

やっぱり値段って相応じゃないとダメだよねえ。

あれで本吉屋が「うざく」(酢の物)トルツメで3300円だったら、

ここまで思わないかなあ。

道に迷って、予約の時間に遅れて走っていって(これは自分の落ち度だけど)

「予約あってもなくても」っていう対応されて4800円だったからなあ。

高はし、に関係ないや。

この調子で同じ五稜郭、「ひだか」にも行っちゃおうかなあ。

うなぎ狙いで。

ようやくランチ運、持ち直してきたような気がする。

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2016年3月 6日 (日)

【開通まであと20日】北海道新幹線が何かしてくれるわけじゃあない!

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上から目線でいうつもりはないけどね。

北海道新幹線が開通するまで、あと20日。

期待してますか?

何を?

これからさらにメディアは盛り上がると、思うんだね。

あおられて舞い上がり、ますか。

新幹線が開通して何かが、変わる???

変わらないよ。

変わらない人は変わらない。

自ら進んで動く人だけが変わる。

ふだん観光客が入り込むような場所で、こまこまアクションを起こしてみるけど、

観光業を生業としている人の、元気のなさ、疲れ。

観光客に元気をくれる快活さをあまり感じないのは自分だけ?

メディアの報道もH5系そのものにズームインしがちだけど、

H5系もE5系もそんなに変わらないでしょう、内容は!

52年前に初めて0系が東海道を走って、

「いつかあの超特急に乗ってみたい」

そう思ってた時代じゃないんだから、「新幹線に乗る」ことは

全然目標じゃないってわかってる?

乗って何をするか。でしょ?

函館の観光関連業者の大半は、「何かが変わるかも?」と

待ってるだけの気がしてならない。

違うよ。

お前が動け。

新幹線に乗って日本を見てこい、だ。

木古内ネタで面白いのがあるようだ。

HBCのローカル番組でやっていたね。

そこに本質があるのかどうか、自分で確かめてくるよ。

新幹線は誰のもの?

北海道の? 函館の? みんなの?

さあ、あなたに変わる覚悟はあるか?

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2016年3月 5日 (土)

海鮮ランチ・チャレンジ第7回】再びどんぶり横丁で、まえかわの五色丼

海鮮ランチ十番勝負の第七回は、

再び、朝市どんぶり横丁にもどって

味鮮まえかわの五色丼。

え?いつから十番勝負だったかって?

いま、このときから(笑)

こんなんエンドレスにできませんがな。

あと3か所、どこ行こ。

まあ、徐々に結論は見えてきた気もするし、見えない気もするし。

160224maekawa

サービス丼シリーズは、この五色丼と、五稜の花丼というのが

税込1500円。税込って書いてないから、いろんな想定しちゃうじゃん。

書いていない店は税込でいいわけか、どんぶり横丁。

もし外税だったら「聞いてない」と払わずに出てきちゃおうか(笑)

内容はご覧のとおり

センターにウニ。そして甘海老×3、ほたて×2、サーモンにいくら。

丼サイズは12cm。ちょっと物足りない。

五稜の花丼だとウニとカニが差替えになるのかな。

他にも1500円以内はいくつか可能なメニューがあるようで。

7店終わって

恵比寿屋食堂・味鮮まえかわ>いくら亭=馬子とやすべ…市場亭・きくよ食堂本店…海光房

かな。最初の4店は差はない。

↓参考までに「馬子とやすべ」の写真を再掲。

後に行くほど印象が強くなる???

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こっちでカニじゃなくホタテを選んでいたらいっしょか。

ウニがセンターってだけで印象が違う?

盛り付けの問題?

でもまえかわのほうが高得点なんだよな。

説明できないが。

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<海鮮ランチ・バスターズ・ルール再掲>

予算、税込1500円以内

ミニ丼却下

二色より三色。三色より四色。ただし一色丼不可。

 


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2016年3月 4日 (金)

【函館市電日和-12】現行最大勢力の8000番台=8007、8008

8007は「おさめーる」号。

スポンサーは北海道。道政・道税広報車両です。

151203hsc_8007

160103hsc_8007

8008はNCVチャネルひかり号。

NCVは地元のケーブルテレビの会社で、プロバイダ事業もやってます。

(本社は山形県米沢市)

160208hsc_8008

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8007、8008とも登場は97年です。

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2016年3月 3日 (木)

★ドコイク函館ランチ(44)★店名は写真で…入店10秒でアウト判明も?

(アノ企画のおかげで地雷店に全然ビビらなくなった。入って地雷、

は久々だなあ。今後もガチで行くぜ。って地雷店好んでは行かないけど)

しかし、わざわざアウトの店を紹介する理由を

考えてみてほしい。

新幹線開通で湧くのか、湧かないのか

知らないが、長年積み重ねてきた甘い意識は

一朝一夕で変わらない、ということをいいたい。

観光都市として、特に飲食店のサービスのレベルの低さは

函館では新鮮な魚介類だけ食べていればいい、

という甘えか?とすら錯覚してしまうほどだ。

またしても入店10秒で「アウト?」という飲食店に

51分間滞在して苦痛だった。

店名は写真を見ていただければ。

記事タイトル、「生姜焼きをナメんなよ」とつけそうになったが

それも生姜焼きに失礼なほど。

まあ料理の写真を先に。

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税別で1000円也。

茶碗蒸しが余計といいたくもなるような、この提供のされ方。

どこかで見たよね。

そう海光房と同じ、ご飯、味噌汁逆。

初心者の店員を教育していない店、とすぐわかる。

女性店員の「生姜焼きセットして」

の声が聞こえていたから、新人教育が不十分なのだろう。

何が屈辱って自分の入店後に食事を提供された別の客が

食べ終わって会計を済ませて、それでも出てこない。

生姜焼きに35分。

そこで店内をよく見たら1階はテーブル席が5つだが、

2階があってボックス席と座敷で6か所。

これを調理者含めて3人では回らない。

MAX客は38人???

まあ、デザートにアイスクリームを出すとか、出さないとか

そういう問題ではなく、無理なのである。

だから精算のとき、「実力以上のことはしないほうが身のため」

とキツイひと言をお見舞いするハメになった。

冒頭、一瞬で「アウト」を覚悟したのは

「満席です」とその店員が答えたこと。

いま、思えば「きょうはもう回せない。助けて」

そう感じていたのが口をついて出たのだろう。

「じゃあ、しょうがない」と自分が諦めようとすると、

「いや、ちょっとお待ちください」と

2人掛けのテーブルを片づけ始めた。

正確には満席、ではなかったのだ。

 

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さて、この店の場所、

あの失礼な地雷イタリアンの通りにある。

13時10分、まさか変わってないな、と思ってその地雷イタリアンの前を

通ったら、この看板。

帰り、14時05分でも同じ状態。1時間にわたって満席な、

ゆっくり食べさせるお店。

ランチも予約客のみ、であることが明白な迷店である。

類は友を呼ぶのか、函館本町の地雷ストリートなのか。

160223manseki60clz

梁川町のあのフレンチなコンビとは雲泥かも。

「正確には満席ではないが、ちょっと今、一杯一杯」を

一瞬察知して、メニューでいちばん安価な

「生姜焼き」をオーダーしてこの満足度。

もうこれ以上は言うまい。十分。

 


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2016年3月 1日 (火)

【海鮮ランチ・チャレンジ第6回】自由市場・市場亭でイカ刺し定食

海鮮ランチバスターズ、6回め、にして、

函館駅前を離れました。

向かったのははこだて自由市場(新川町)の食堂。

なんだよ、海鮮丼じゃないじゃん。

そうです。察してください。

海鮮丼1500円税込の条件では、ここ「市場亭」は2色まで。

そして、うに・いくらは除外。

さらにこの日、ヤリイカは水揚げ少なし、で200円プラス。

だからといって上限を1700円にするわけにはいきませんからね。

ということで1200円(いつもは1000円)のイカ刺し定食となったのでした。

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いちおうね、予算1500円で何か3色にならないです?

と交渉はしましたが無理、という回答。

イカを入れると1匹つかいなので、半量はできないのだ

そうです。

好きなネタをトッピングしますって、メニューに書いて

あるけど、

予算青天井じゃあ、

どんな組み合わせでもできるでしょう。

消費、というのは予算に合わせて使うことですからね。

だから…

この日、イカが不漁で、不運だった、とも思わないです。

もちろんイカの鮮度は満足いくもの、でした。

でも、この定食そのものの演出がこれでは…小鉢はあの「茶夢」の

足元にも及ばない。

160219ichibatei

で、さらに気になったのは、この自由市場、

食堂×1、喫茶×1のはずなんだけど、

すぐ向かいの喫茶店でも海鮮丼を出している?

160219jiyu_marche

競う余地があるってコト?

まあ、これ以上はやめておきます。

 

160219jiyuichiba_ent

ここまでの6店=

恵比寿屋食堂>いくら亭=馬子とやすべ…市場亭・きくよ食堂本店…海光房

有名店、最下位のままか???

ご飯、味噌汁逆出しが致命的、かなあ。

<海鮮ランチ・バスターズ・ルール再掲>

予算、税込1500円以内

ミニ丼却下

二色より三色。三色より四色。ただし一色丼不可。


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